Que s’est-il passé le 13 mars en Formule 1 ?
De la malchance de Keke Rosberg au Brésil à la mort de Murray Walker : découvrez tout ce qui a marqué la Formule 1 un 13 mars !
1943 : Naissance de Mike Fisher
L’Américain Mike Fisher, vétéran de la guerre du Vietnam, est né ce jour. S’il n’a participé qu’à un seul Grand Prix (Canada 1967 sur une Lotus 33 privée), il a marqué le sport par la suite en devenant vice-président exécutif du CART en 1997.
1983 : La poisse de Keke Rosberg au Brésil
Pour la deuxième année consécutive, Keke Rosberg a été disqualifié du GP du Brésil. En 1982, c’était pour une voiture sous le poids minimum. En 1983, parti en pole, il termine deuxième mais est exclu pour avoir reçu une aide extérieure (une poussette) après un incendie dans les stands. Patrick Head l’avait pourtant encouragé à remonter en piste ! Nelson Piquet (Brabham) remporte la course. Fait rare : les points de la 2e place ne furent jamais réattribués.
1994 : Disparition de Gene Hartley
Pilote américain de talent, Gene Hartley s’est éteint à Indianapolis. Il a participé à dix éditions des 500 miles d’Indianapolis entre 1950 et 1960, à l’époque où l’épreuve comptait pour le championnat du monde de F1. Son meilleur résultat fut une 10e place en 1957.
1999 : BAR et l’affaire des deux livrées
L’écurie BAR (British American Racing) a reçu une réprimande de la FIA pour avoir voulu faire rouler ses deux monoplaces avec des couleurs différentes (l’une aux couleurs de Lucky Strike, l’autre de 555). « C’est comme une équipe de foot avec des maillots différents », avait fustigé Max Mosley, président de la FIA. L’équipe a dû présenter une livrée hybride pour le reste de la saison.
2002 : L’entrée refusée de Phoenix F1
L’écurie Phoenix Finance, qui avait racheté les actifs de Prost Grand Prix, s’est vue interdire l’accès au GP de Malaisie. La FIA a invalidé leur inscription, jugeant qu’ils n’avaient pas racheté le “droit de courir”. Les pilotes Gaston Mazzacane et Tarso Marques sont restés sur la touche.
2003 : Le bras de fer Ecclestone-Silverstone
Bernie Ecclestone a jeté le doute sur l’avenir de Silverstone, critiquant sa viabilité financière. Martin Brundle, alors président du BRDC (propriétaire du circuit), l’a accusé de vouloir déstabiliser délibérément le Grand Prix de Grande-Bretagne. Ce conflit durera plus de six ans avant d’être résolu.
2004 : Tempête chez McLaren
Après un GP d’Australie catastrophique, Ron Dennis a fait face à une vague de contestation interne. On lui reprochait de privilégier le style et l’image (le fameux McLaren Technology Centre) au détriment de la performance pure en piste. Malgré ces tensions, Dennis est resté fermement à la tête de l’équipe.
2011 : L’annulation du Grand Prix de Bahreïn
Initialement prévu le 13 mars, le GP de Bahreïn a été reporté, puis finalement annulé en raison du “Printemps Arabe” et de l’instabilité politique dans le pays. Le personnel médical de l’événement était alors réquisitionné en urgence dans les hôpitaux de Manama.
2021 : L’extinction d’une voix légendaire : Murray Walker
Le 13 mars 2021, Murray Walker, le “commentateur éternel” de la F1, s’est éteint à 83 ans. Connu pour ses “Murrayismes” (ses gaffes enthousiastes) et son énergie débordante, il a fait vibrer des générations de fans pendant plus de 50 ans. Ancien capitaine durant la Seconde Guerre mondiale, il restera pour beaucoup le “standard d’or” du commentaire sportif.
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