EL1 : Charles Leclerc dégaine le premier, Verstappen deuxième

Charles Leclerc a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix des Amériques sur le Circuit des Amériques à Austin. Au volant d’une Ferrari SF-26 équipée d’une importante mise à jour aérodynamique, le Monégasque devance de justesse Max Verstappen (Red Bull) et Lando Norris (McLaren) au terme d’une session marquée par la diversité aux avant-postes.
Charles Leclerc (Ferrari) le plus rapide des essais libres 1 du Grand Prix des États-Unis 2026.

Objectif Sprint pour Russell ce week-end ?

Pour lancer ce week-end texan, la Scuderia Ferrari a introduit une refonte majeure de sa SF-26. Charles Leclerc a disposé de l’intégralité du nouveau package aérodynamique, tandis que son coéquipier Lewis Hamilton en a testé la majeure partie. Dès les premiers relais en pneumatiques mediums, les monoplaces italiennes se sont montrées à leur avantage, Leclerc devançant ses concurrents de près de quatre dixièmes en début de session.

À l’issue de l’heure de roulage en gommes tendres, Leclerc fixe la référence en 1’36″052. La hiérarchie est restée particulièrement serrée au sommet : Max Verstappen positionne sa Red Bull à seulement 66 millièmes du Monégasque, suivi par Lando Norris sur McLaren et George Russell au volant de sa Mercedes. Quatre constructeurs différents occupent ainsi les quatre premières positions.

Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) se classe cinquième, devançant Lewis Hamilton qui termine au sixième rang. L’activité en piste a été marquée par de nombreuses annulations de chronos pour non-respect des limites de piste, piégeant notamment Isack Hadjar (Red Bull), relégué à la 14e place.

Ces effacements de temps ont profité à Gabriel Bortoleto, qui hisse son Audi au huitième rang. La séance de l’écurie allemande a toutefois été assombrie par un ennui technique sur la monoplace de Nico Hülkenberg, contraint d’interrompre sa séance prématurément.

Les Racing Bulls complètent le top 10, emmenées par le débutant Arvid Lindblad (9e). Le Britannique est toutefois d’ores et déjà assuré d’écarter sa position sur la grille de départ dimanche, sanctionné par une pénalité pour dépassement du quota maximal d’éléments du groupe propulseur autorisés cette saison.

Enfin, le profil chaotique du Circuit des Amériques a une nouvelle fois mis les suspensions à rude épreuve. Malgré plusieurs travaux de surfacing et de colmatage ciblés effectués avant l’épreuve, les célèbres bosselages du tracé d’Austin sont restés particulièrement marqués tout au long de la session.

Résultats des essais libres 1 du Grand Prix des États-Unis 2026

PositionPiloteMonoplaceTempsTours
1LeclercFerrari SF-261:36.05226
2VerstappenRed Bull RB221:36.13625
3NorrisMcLaren MCL401:36.29722
4RussellMercedes W171:36.37826
5AntonelliMercedes W171:36.53325
6HamiltonFerrari SF-261:36.55523
7PiastriMcLaren MCL401:36.78623
8BortoletoAudi R261:36.99523
9LindbladRacing Bulls VCARB 031:37.06326
10LawsonRacing Bulls VCARB 031:37.30922
11BearmanHaas VF-261:37.66523
12AlonsoAston Martin AMR261:37.68822
13StrollAston Martin AMR261:37.78325
14HadjarRed Bull RB221:37.79023
15GaslyAlpine A5261:37.80123
16OconHaas VF-261:37.89626
17ColapintoAlpine A5261:38.12123
18HülkenbergAudi R261:38.12221
19SainzWilliams FW481:38.84619
20BottasCadillac MAC-261:39.05321
21HertaCadillac MAC-261:39.97921
22AlbonWilliams FW482:07.86419

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