EL2 : Charles Leclerc confirme, Antonelli s’affirme à Austin

Déjà auteur du meilleur temps lors de la séance inaugurale, Charles Leclerc a confirmé le potentiel des évolutions apportées par Ferrari au Texas. En bouclant un tour de référence en 1’35″291 sur pneumatiques tendres, le pilote de la Scuderia s’impose à nouveau au sommet de la feuille des temps.

La surprise de la session est venue d’Andrea Kimi Antonelli. Malgré un début de séance perturbé par un baquet mal fixé sur sa Mercedes, le jeune Italien s’est hissé au deuxième rang à quelques minutes du drapeau à damier, intercalant sa W17 entre la Ferrari de tête et la Red Bull de Max Verstappen. Le Néerlandais termine troisième à moins de deux dixièmes de la référence.

Derrière ce trio de tête qui relègue la concurrence à près d’un demi-secondes, les écarts se sont creusés avec leurs coéquipiers respectifs. Moins en confiance au volant de la seconde SF-26, Lewis Hamilton se classe quatrième, tandis que George Russell pointe plus loin suite à un décrochage du train arrière lors de sa tentative rapide.

Chez Red Bull, Isack Hadjar vit une séance compliquée. Auteur du neuvième chrono à près d’une seconde de Verstappen, le Français s’est montré particulièrement véhément à la radio envers son ingénieur Richard Wood, qualifiant le comportement de sa monoplace de « dégoûtant » et sa dégradation pneumatique à haute vitesse de « plaisanterie ».

Excellente prestation pour Liam Lawson qui hisse sa Racing Bulls en cinquième position, s’intercalant juste devant les deux McLaren de Lando Norris et Oscar Piastri. Bien qu’il semble en garder sous le pied, Norris accuse plus d’une seconde de retard sur Leclerc. Pour son Grand Prix national, Haas intègre le top 10 grâce à Oliver Bearman (10e), dont la monoplace arbore une livrée bleue menthe inédite. Cadillac parvient également à quitter les deux dernières places du classement.

En bas de tableau, la séance a tourné au calvaire pour l’écurie Williams et sa FW48 au comportement imprévisible. Victime de plusieurs sorties de piste, Alexander Albon termine à plus de quatre secondes du reste du peloton, tandis que Carlos Sainz n’a pas caché son désarroi : « La voiture est un désastre en ce moment, je n’ai aucune confiance dans le train arrière. »

Résultats des essais libres 2 du Grand Prix des États-Unis 2026