EL1 : Leclerc en tête…et à l’arrêt. Feu vert pour la nouvelle Aston Martin ?

Charles Leclerc a dominé la première séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie devant Max Verstappen et Lewis Hamilton. Marqué par le déploiement de nombreuses évolutions techniques — notamment chez Aston Martin — et par un drapeau rouge causé par Lance Stroll, ce premier roulage sur le Hungaroring s’est conclu par une alerte mécanique pour le meilleur temps de la session.

Bon démarrage pour Ferrari avec Leclerc (P1) et Hamilton (P3)

Charles Leclerc signe le meilleur temps des EL1 sur le Hungaroring en 1’19.075, dans une séance marquée par de nombreuses nouveautés techniques et la présence de cinq jeunes pilotes (dont Frederik Vesti chez Mercedes et Leonardo Fornaroli chez McLaren). Le pilote Ferrari devance Max Verstappen (Red Bull) et son coéquipier Lewis Hamilton, alors que la grille découvre un tracé sinueux contrastant fortement avec les circuits rapides visités récemment.

Aston Martin est au centre de l’attention avec un imposant package de 16 évolutions sur l’AMR26, incluant un nouvel aileron avant, un plancher grandement révisé, un nouveau diffuseur et une suspension arrière modifiée. McLaren teste pour sa part les premières pièces de son package prévu pour Zandvoort ainsi que son aileron « Macarena ». Plusieurs écuries, dont Ferrari, Mercedes et Red Bull, ont également ajouté des cascades d’ailettes sur leur aileron arrière pour maximiser l’appui.

Après un début de séance dominé par les relais en pneus mediums, les équipes ont chaussé les gommes tendres à la mi-séance. Verstappen s’est emparé temporairement de la tête avant que Leclerc ne réplique pour s’installer définitivement au sommet de la feuille des temps.

À 24 minutes du terme, la séance a été interrompue par un drapeau rouge à la suite de la casse de la suspension arrière de Lance Stroll, immobilisant l’Aston Martin en piste. La session a pu reprendre rapidement, Fernando Alonso poursuivant son roulage sans inquiétude majeure pour l’écurie britannique.

La fin de séance a été agitée : Carlos Sainz (Williams) a tiré tout droit au premier virage sans toucher le mur, tandis que le leader Charles Leclerc a été contraint de s’arrêter à l’entrée des stands en raison d’un problème mécanique. Par ailleurs, Verstappen et Sainz sont convoqués par les commissaires pour des conduites jugées erratiques.

Derrière le trio Leclerc-Verstappen-Hamilton, Isack Hadjar (Red Bull) prend la quatrième place devant George Russell (Mercedes). Équipées d’un châssis efficace sur ce tracé sinueux, les Audi de Gabriel Bortoleto (6e) et Nico Hülkenberg (8e) encadrent la Mercedes de Vesti (7e). Les Racing Bulls d’Arvid Lindblad et Liam Lawson complètent le top 10. Les McLaren restent en retrait (Norris 11e), tandis que Fernando Alonso positionne l’Aston Martin évoluée au 13e rang. Carlos Sainz ferme la marche en 22e position.

Résultats des essais libres 1 du Grand Prix de Hongrie 2026