Grand Prix : Victoire sous pression pour Russell face à Verstappen

Pour 1 millième de mieux…
Organisée dans le cadre d’un calendrier adapté aux jours fériés locaux, la course du Grand Prix d’Azerbaïdjan s’est disputée sous une forte chaleur à Bakou. Entre stratégies pneumatiques contrastées, luttes musclées en piste et interventions répétées de la voiture de sécurité, les 51 tours de course ont offert un spectacle d’une intensité rare.
Un départ maîtrisé et l’envol de Russell
À l’extinction des feux, le poleman George Russell (Mercedes) s’élance parfaitement. Derrière lui, Oscar Piastri (McLaren) prend le meilleur sur Charles Leclerc (Ferrari) par l’extérieur au premier virage. Rapidement, Russell imprime un rythme soutenu et creuse l’écart, signant plusieurs meilleurs tours consécutifs pour se mettre à l’abri de la zone DRS.
Pendant ce temps, la remontée de la course est à mettre au crédit de Red Bull et de Racing Bulls. Partis en gommes mediums, Max Verstappen et Isack Hadjar font parler leur pointe de vitesse. Hadjar efface Leclerc pour s’emparer de la troisième place, imité quelques instants plus tard par Verstappen. Le Néerlandais enchaîne les dépassements et prend l’avantage sur son coéquipier pour se lancer à la chasse à la McLaren de Piastri, alors deuxième.
De son côté, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), parti 16e après son crash de la veille, entame une longue remontée dans le peloton et parvient à se rapprocher progressivement du top 10.
Safety Car, chaos généralisé et accrochages en série
Au 30e tour, la course bascule lorsqu’Alexander Albon encastre sa Williams dans le mur au virage 5. L’incident provoque la sortie immédiate de la Voiture de Sécurité et précipite l’ensemble des leaders dans la voie des stands pour chausser des pneumatiques tendres et frais.
La relance au 36e tour tourne au drame dans le peloton. Alors que Russell relance tardivement la meute, Franco Colapinto (Alpine) commet une grosse erreur au freinage du premier virage : il percute violemment son coéquipier Pierre Gasly et embarque la McLaren de Lando Norris. Les deux voitures de Gasly et Norris restent sur le carreau, tandis que Colapinto repasse par les stands pour abandonner. Au même moment, un second incident éclate entre coéquipiers : Arvid Lindblad accroche Liam Lawson, provoquant l’abandon du Néo-Zélandais.
Ces collisions successives imposent une nouvelle neutralisation de la course pour permettre le nettoyage de la piste et l’évacuation des monoplaces endommagées.
Un sprint final étouffant : Russell résiste à Verstappen
À la seconde relance, Russell conserve les commandes. Quelques virages plus loin, Oscar Piastri commet un écart fatale au virage 1 et tire tout droit dans l’échappatoire. L’Australien chute au 15e rang et voit s’envoler ses espoirs de gros points.
Isack Hadjar hérite ainsi de la troisième place, tandis que Max Verstappen colle ses roues à la Mercedes de tête. Dans les dix derniers tours, les deux hommes se livrent un duel chronométrique de haute voltige à coups de meilleurs tours absolus sous la barre de la minute 45. Malgré le DRS et la pression constante exercée par le champion du monde néerlandais, George Russell ne commet aucune faute.
Dans l’ultime boucle, un drapeau jaune au virage 15 suite à une sortie de Valtteri Bottas vient figer les trajectoires. Russell franchit la ligne d’arrivée en vainqueur avec seulement 0″196 d’avance sur Verstappen. Isack Hadjar monte sur la troisième marche du podium — le deuxième de sa carrière — devant Charles Leclerc et Kimi Antonelli, auteur d’une remontée spectaculaire jusqu’au cinquième rang.
Résultats du Grand Prix d’Azerbaijan 2026
| Position | Pilote | Monoplace | Ecart |
|---|---|---|---|
| 1 | Russell | Mercedes W17 | 51 tours - 1h39m10.447s |
| 2 | Verstappen | Red Bull RB22 | + 0.196 |
| 3 | Hadjar | Red Bull RB22 | + 10.704 |
| 4 | Leclerc | Ferrari SF-26 | + 14.136 |
| 5 | Antonelli | Mercedes W17 | + 14.512 |
| 6 | Hamilton | Ferrari SF-26 | + 22.382 |
| 7 | Lindblad | Racing Bulls VCARB 03 | + 31.159 |
| 8 | Ocon | Haas VF-26 | + 31.189 |
| 9 | Bearman | Haas VF-26 | + 31.929 |
| 10 | Sainz | Williams FW48 | + 32.416 |
| 11 | Hülkenberg | Audi R26 | + 33.231 |
| 12 | Lawson | Racing Bulls VCARB 03 | + 34.013 |
| 13 | Bortoleto | Audi R26 | + 34.230 |
| 14 | Piastri | McLaren MCL40 | + 36.401 |
| 15 | Pérez | Cadillac MAC-26 | + 41.400 |
| DNF | Bottas | Cadillac MAC-26 | Abandon |
| DNF | Colapinto | Alpine A526 | Abandon |
| DNF | Gasly | Alpine A526 | Abandon |
| DNF | Norris | McLaren MCL40 | Abandon |
| DNF | Albon | Williams FW48 | Abandon |
| DNF | Alonso | Aston Martin AMR26 | Abandon |
| DNF | Stroll | Aston Martin AMR26 | Abandon |
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