Sepang de retour au calendrier ?

La crise iranienne continue d’avoir des conséquences dans de nombreux domaines, dont le sport auto avec des calendriers revisités pour la fin de saison 2026. Dans ce contexte, le circuit de Sepang pourrait faire son retour en Formule 1 !

Presque 10 ans d’absence pour un tracé très apprécié des fans et des pilotes.

L’urgence de trouver de nouvelles destinations est d’autant plus grande pour le championnat face et à la potentielle obligation d’annuler d’autres courses de fin de saison à cause du conflit entre l’Iran et Donald Trump qui s’enlise.

Dans ce contexte, la tenue des Grands Prix du Qatar et d’Abou Dhabi est des plus incertaine. Une situation qui réduirait alors le calendrier à 20 meetings contre les 24 initialement prévus.

Comme ce fut le cas en début de saison, les décideurs de la Formule 1 pourraient suivre l’exemple du championnat du monde d’Endurance. Le conseil mondial du sport auto doit en effet se réunir ce week-end pour évoquer, entre autres choses, la fin de saison du WEC qui avait décalé sa manche inaugurale de Bahreïn au mois d’octobre avant de clôturer sa saison au Qatar début novembre. L’annulation de ces deux courses au nom de la sécurité pourrait ouvrir la porte à une fin de saison remaniée en F1.

Si le Portugal est cité depuis plusieurs semaines pour accueillir la conclusion de cette saison 2026, le circuit de Sepang en Malaisie pourrait également venir remplir le vide causé par le conflit iranien.

La volonté de la FOM et de la FIA serait de placer un Grand Prix entre l’Azerbaïdjan et Singapour début octobre. L’avantage de Sepang est d’être proche géographiquement de la ville état. De plus le circuit est tour proche de l’aéroport ce qui faciliterait la logistique. Une autre option serait la Turquie, qui fera son retour en 2027. Le tracé d’Istanbul n’étant pas très loin de Bakou.

Pour la Malaisie il s’agirait d’un retour, attendu par les fans, après avoir accueilli la F1 sans discontinuer de 1999 à 2017 tandis que la Turquie avait déjà joué les jokers pendant le COVID en 2020 et 2021.

Si on devrait donc avoir une première idée de la direction prise par la F1 en fonction de la décision du conseil mondial ce week-end, une annonce officielle pourrait encore prendre plusieurs semaines, d’autant que le championnat entre dans son break estival.

Affaire à suivre donc comme on dit.