Les numéros des pilotes de F1 2026
Depuis 2014, les pilotes de Formule 1 portent un numéro permanent. Mais quels sont les numéros des pilotes 2026 et leur signification ? Réponse dans les lignes qui suivent.
McLaren
Lando Norris #1
Champion du monde en titre, Lando Norris a décidé de troquer son numéro 4 pour afficher fièrement le numéro 1 sur sa McLaren en 2026. Une façon de remercier toute son équipe pour le travail accompli en 2025.
Oscar Piastri #81
Comme pour beaucoup de pilote la raison du choix d’Oscar Piastri remonte au karting. Mais ce n’est pas le premier numéro que l’Australien a utilisé lorsqu’il a débuté la compétition, il s’agissait du 11, un numéro utilisé en F1 par Sergio Pérez. Le 81 n’arrivera qu’un peu plus tard quand le 11 était déjà utilisé…en gros l’histoire se répète.
Mercedes
George Russel #63
S’il faut remonter au karting pour trouver les origines du numéro 63 de George Russell, ce n’est pas sur sa machine…mais sur celle de son frère Benjy qui utilisait ce numéro 63 en compétition dans les années 2000.
Kimi Antonelli #12
Si le numéro 12 est un chiffre qu’Antonelli portait déjà en F4, il renvoie aussi à une époque qu’il n’a pas connue… celle des années 80 et les débuts en F1 d’Ayrton Senna. Le futur triple champion du monde brésilien portait alors le 12 de 1985 à 1988.
Red Bull
Max Verstappen #3
A son arrivée en F1 en 2015, Max Verstappen voulait le numéro 3, son numéro fétiche. Mais déjà utilisé par Daniel Ricciardo il avait été forcé d’en choisir un autre et utilisait donc le 33. Après son titre mondial de 2021 il avait, comme Lando Norris, décidé d’afficher le 1 sur sa Red Bull. Détrôné en 2025 il aurait logiquement dû revenir au 33 mais à profité du départ de Ricciardo de la F1 et de l’accord de celui-ci pour, enfin, récupérer le numéro 3.
Isack Hadjar #6
Le 6 c’est une histoire de famille…pas celle des Hadjar mais des Rosberg. En 2014, Nico Rosberg décide d’utiliser ce numéro en hommage à son père Keke Rosberg, qui avait décroché le titre de champion du monde 1982 avec. Nico fera de même en 2016 avant de se retirer de la Formule 1. Le 6 sera ensuite utilisé par Nicholas Latifi lors de son passage chez Williams avant d’arriver sur la monoplace d’Isack Hadjar. Un choix guidé par son tout premier kart.
Le numéro 6 devient ainsi le premier à être porté par trois pilotes différents depuis l’introduction des numéros permanents.
Ferrari
Charles Leclerc #16
Le choix du numéro 16 de Charles Leclerc ressemble un peu à un choix par défaut. Le premier numéro auquel le pilote Ferrari avait pensé était le 7, son numéro porte bonheur. Mais le 7 était alors la propriété de Kimi Raikkonen. Il avait alors pensé se rabattre sur le 10 mais Pierre Gasly avait été plus rapide que lui. Il a finalement opté pour le 16 parce que 1+6=7.
Lewis Hamilton #44
Le choix d’un numéro de course est parfois aussi simple que de lire une plaque d’immatriculation. C’est ce qu’a fait Lewis Hamilton pour ses débuts en karting. Au moment de choisir un numéro il jette un œil à la voiture de son père dont l’immatriculation commençait par F44…
Williams
Carlos Sainz #55
Comme pour Verstappen avec le 3, Carlos Sainz a dû choisir un plan B pour son numéro permanent. L’Espagnol voulait le 5 mais déjà prit par Sebastian Vettel il a donc doublé la mise et en plus cela s’intègre bien dans son personnal branding : Carlo55ainz.
Alex Albon #23
Si Carlos Sainz a doublé son chiffre, Alex Albon lui a coupé la poire en deux. Grand fan de Valentino Rossi il a opté pour le 23 soit la moitié de 46. Aussi simple que ça.
Racing Bulls
Liam Lawson #330
Le 30 de Liam Lawson est un hommage à la personne qui s’occupait de lui en karting et qui utilisait ce numéro.
Arvid Lindblads #41
Il y a des choix évidents, des choix par défaut et puis il y a le choix d’Arvid Lindblad. Absolument pas inspiré, c’est un proche qui lui a suggéré de se baser sur ses initiales AL. Trois choix se présentaient : le 41, le 45 ou le 51. Et finalement le 41 était “le plus cool’.
Aston Martin
Fernando Alonso #14
Le 14 juillet 1996 Fernando Alonso, alors âgé de 14 ans, était titré au volant d’un kart portant le numéro 14. Les signes étaient trop forts…
Lance Stroll #18
Croyez le ou non mais Lance Stroll est un petit peu superstitieux. Par conséquent au moment de se choisir un numéro permanent il décidé de prendre le 18 avec lequel il avait remporté ses titres en Formule 4 et en Toyota Racing Series.
Haas
Oliver Bearman #87
Outre le fait qu’il utilise le 87 depuis ses débuts en sport auto ces deux chiffres font également écho à sa date de naissance : le 8 mai et celle de son frère le 7 août.
Esteban Ocon #31
C’est avec le 31 que le pilote français a remporté le championnat de France de karting (catégorie minimes) en 2007.
Audi
Nico Hülkenberg #27
Porté par Villeneuve, Senna, Prost, Alesi ou encore Nigel Mansell, le 27 fait partie des numéros les plus emblématiques de l’histoire de la Formule 1. Pourtant pour Hülkenberg ce pédigree n’est que secondaire. Le 27 faisant référence à l’addition des nombres de sa date de naissance le 19/08.
Gabriel Bortoleto #5
Chez Audi on fait dans le légendaire puisque de l’autre côté du garage, Bortoleto porte le numéro 5 rendu célèbre par Nigel Mansell chez Williams avant d’être porté par Sebastian Vettel. Mais pour le pilote brésilien c’est avant tout un clin d’oeil à son titre décroché en F3 en 2023.
Alpine
Pierre Gasly #10
Grand fan de football, il est d’ailleurs co-propriétaire du FC Versaille, Pierre Gasly a décidé d’utiliser le numéro 10 de Zinedine Zidane en équipe de France. Et puis le 10 était déjà son numéro en Formule Renault Eurocup 2.0.
Franco Colapinto #43
Le 43 est un numéro qui a plutôt bien réussi à Colapinto dans sa carrière. Il est devenu champion d’Argentine de karting en 2018 avec, puis champion de F4 Espagne en 2019 et troisième des Toyota Racing Series en 2020.
Cadillac
Sergio Pérez #11
Comme pour Pierre Gasly et son numéro 10, l’histoire du 11 de Sergio Pérez trouve son origine dans le monde du ballon rond. Le 11 était le numéro du joueur Ivan Zamorano lorsqu’il est arrivé dans le Club America dans les années 2000.
Valtteri Bottas #77
Vous vous souvenez de l’histoire du 33 de Verstappen et du 55 de Sainz ? Et bien rebelote avec le 77 de Valtteri Bottas puisque le 7 était déjà utilisé par son compatriote Kimi Raikkonen et que le 77 s’intègre bien dans son nom : Val77eri Bo77as.
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