Fernando Alonso : Maintenant les gens comprennent

Pour Fernando Alonso la situation actuelle d’Aston Martin avec Honda permet de mieux comprendre ses vives critiques envers le motoriste japonais à l’époque McLaren.

Alonso n’avait pas été tendre avec Honda à l’époque McLaren.

Fernando Alonso estime que les récents problèmes rencontrés par Honda avec son nouveau moteur aident à mieux comprendre pourquoi il les avait critiqués à l’époque de McLaren, avec de nombreuses attaques dont le célèbre “GP2 engine” lâché à la radio lors du week-end de Suzuka au Japon.

“D’une certaine manière, dix ans plus tard, certaines choses que les gens pensaient à mon sujet il y a 10 ans, maintenant ils ont peut-être changé d’avis et peut-être qu’ils pensent que j’avais raison. Pour moi, la plus grosse surprise c’est que durant ces années chez McLaren, Stoffel (Vandoorne), Jenson (Button) et moi critiquions Honda mais les gens ne se souviennent que de Fernando. Mais je pense que nous disions tous la même chose, que le projet n’était pas abouti quand nous avons commencé. Ce que tout le monde semble comprendre aujourd’hui,” explique le pilote Aston Martin.

“En tant que double champion du monde je n’étais pas heureux de la situation. Est-ce que j’aurais dû l’être et applaudir des deux mains dans la voiture ? Maintenant je pense que quand les gens voient la situation de l’époque et celle d’aujourd’hui, je pense qu’ils sont un peu plus gentils avec nous, qu’ils comprennent un peu mieux les problèmes.“

Il est vrai que le début de saison 2026 d’Aston Martin est très loin des ambitions affichées tout au long de 2025 avec la perspective d’un moteur d’usine et de l’arrivée très médiatique d’Adrian Newey. Le premier Grand Prix en Australie s’est ainsi transformé en séance d’essais grandeur nature pour l’écurie de Silverstone afin d’essayer de résoudre les importants problèmes de vibrations tout en ménageant la mécanique faute de pièces de rechange suffisantes…

“Tout ce que je peux faire pour l’équipe c’est travailler dur, essayer d’aider Honda au maximum, allouer des ressources d’Aston Martin dans le moteur pour résoudre les vibrations, les problèmes de déploiement d’énergie…“

“Nous sommes aujourd’hui dans un monde différent en Formule 1 avec toutes les données disponibles, les GPS, les analyses que nous pouvons avoir venant d’autres équipes. Nous pouvons allouer ces ressources pour aider Honda à se concentrer sur une chose et nous pouvons les aider dans d’autres domaines. Nous sommes une équipe. C’est un début compliqué mais j’espère que ça ne durera pas trop longtemps même s’il n’y aura pas de solution miracle.“

C’est donc à un autre week-end difficile que s’attend Alonso en Chine, d’autant plus qu’il s’agira d’un week-end au format sprint, et pense qu’il sera encore compliqué pour les AMR26 de défendre leur chance correctement au Japon dans deux semaines.

“Je ne sais pas. Nous avons encore trop de problèmes, trop d’inconnues qui arrivent de nulle part jour après jour. Mais on travaille fort. Nous avons du personnel hautement qualifié dans le team donc j’espère que d’ici quelques courses nous pourrons avoir un week-end normal. En tout cas pour ce qui est de faire des tours et participer aux séances. Ensuite être compétitif, je pense que ça prendra encore plus de temps pour être honnête. Parce qu’une fois que nous aurons corrigé la fiabilité nous serons derrière (les autres) en termes de puissance. Donc il y a deux étapes et espérons que la première sera réglée bientôt.“

En attendant, le double champion du monde espagnol se fixe des objectifs réalistes pour la deuxième manche du championnat en Chine.

“Je serai heureux si on quitte la Chine en ayant eu des essais libres normaux, des qualifications plus ou moins normales, qu’on ait accumulé des tours et participé à toute la course dimanche.“