EL1 : Russell et Mercedes comme à la parade

Mercedes ne laisse que des miettes à la concurrence pour l’ouverture du week-end à Shanghai. Alors que George Russell et Kimi Antonelli survolent les débats, Ferrari tâtonne avec ses nouveautés techniques et Red Bull semble en grande difficulté. Dans une séance marquée par le manque de roulage de certains favoris, Ollie Bearman crée la surprise en plaçant sa Haas dans le sillage des leaders.

Mercedes reste l’équipe à battre ce week-end en Chine !

Mercedes poursuit sa domination du début de saison 2026 de Formule 1 en signant un doublé lors de l’unique séance d’essais du week-end du Grand Prix de Chine. George Russell termine avec 0,120 seconde d’avance sur son coéquipier Kimi Antonelli grâce à un tour en 1’32″741 avec des pneus tendres. Le duo devance le reste du peloton de plus d’une demi-seconde.

Un tour de dernière minute de Lando Norris lui permet de revenir à 0,555 seconde de Russell et installe McLaren comme la deuxième force du plateau. Oscar Piastri se classe quatrième, devant le duo Ferrari composé de Charles Leclerc et Lewis Hamilton.

Ferrari fait débuter son aileron arrière mobile « à bascule » (dit macarena) pour la première fois en week-end de course. L’écurie décide toutefois de le refermer un peu plus tôt après un tête-à-queue spectaculaire de Hamilton, dont la voiture a décroché à l’entrée du virage 6, une épingle serrée en descente.

Peu avant cet incident, Hamilton connaît un léger contact avec Norris dans le dernier virage. Le pilote McLaren plongeait à l’intérieur, pensant que Hamilton le laissait passer, mais ce dernier a tenu sa position à l’extérieur. Les commissaires notent l’incident mais ne prennent aucune mesure.

Ollie Bearman s’illustre au volant de sa Haas en défiant les écuries de pointe tout au long de la séance pour décrocher la septième place finale. À l’inverse, Red Bull connaît un début de week-end discret : la dernière tentative de Max Verstappen en pneus tendres ne le place qu’au huitième rang, à 1,888 seconde du leader. Son coéquipier Isack Hadjar pointe à trois dixièmes de lui, cinq places plus loin. L’Audi de Nico Hülkenberg et l’Alpine de Pierre Gasly complètent le top 10.

Carlos Sainz passe une grande partie de la séance dans le garage Williams en raison d’un problème de données sur sa monoplace. Il parvient tout de même à boucler 18 tours pour terminer 17e. Le rookie Arvid Lindblad connaît un sort bien plus difficile : sa Racing Bulls s’immobilise dans l’avant-dernier virage après seulement six tours pour ses débuts sur ce tracé.

Résultats des essais libres 1 du Grand Prix de Chine 2026