Le nouveau moteur Honda déjà en piste

C’est dans le cadre d’une journée d’essais promotionnel qu’Honda et Aston Martin ont décidé de tester pour la toute première fois la nouvelle unité de puissance du constructeur japonais.

Honda et Aston Martin testent le nouveau moteur à Budapest

Moins de vibrations, plus de puissance ?

Si Aston Martin peut pousser un grand ouf de soulagement au soir du Grand Prix de Hongrie, la version B de sa monoplace 2026 n’est que la première pièce d’un puzzle qui doit encore s’assembler dans les prochaines semaines.

La prochaine mise à jour majeure aura lieu à la rentrée pour le Grand Prix des Pays-Bas avec cette fois un nouveau bloc moteur, autre talon d’Achille de l’équipe anglaise.

Un moteur qui effectuera son baptême de piste ce mercredi lors d’une journée de roulage promotionnel, toujours sur le circuit du Hungaroring.

C’est un bonne occasion de vérifier comment notre nouveau moteur fonctionne dans la voiture“, explique Shintaro Orihara, ingénieur en chef du constructeur japonnais.

Maintenant que nous avons retrouvé une place dans le peloton, chaque amélioration est importante pour rattraper les autres (équipes).

Introduire notre nouvelle unité de puissance à Zandvoort est important maintenant que le châssis fonctionne correctement. Donc ce nouveau moteur devrait permettre de gagner du temps au tour.

Même volonté enthousiaste d’aller de l’avant affichée par Mike Krack, responsable des activités piste de la formation de Silverstone.

Nous sommes arrivé en Hongrie avec l’objectif de nous mêler à la compétition. Je pense que nous y sommes parvenus (NDLR : Alonso et Stroll ont terminé 13 et 14ème devant une Alpine ainsi que les Haas et Williams). Je pense que le nouveau package fonctionne et maintenant nous devons passer aux prochaines étapes,” affirme le Luxembourgeois.

Un autre qui avait retrouvé le sourire dans le paddock de Budapest, c’est Fernando Alonso qui pouvait enfin changer de disque auprès des journalistes.

Nous sommes une équipe, nous travaillons ensemble. Nous connaissons nos faiblesses et nous essayons de nous entraider. Honda essayait de nous aider avec les problèmes de la voiture en début de saison et maintenant avec le châssis c’est à nous d’aider Honda du mieux possible“, explique le double champion du monde au site The Race.

Il y a encore un long chemin (devant nous). Nous le savons et le comprenons. Mais espérons que c’est la première étape et que les deux usines gagnent en confiance dans ce qu’elles font. Ce sera plus important que n’importe quoi d’autre dans les prochains mois.

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