GP Azerbaijan 2026 : Les réactions du samedi

Réactions de tous les pilotes de la grille après le Grand Prix d’Azerbaijan 2026 remporté par George Russell devant les Red Bull de Max Verstappen et Isack Hadjar.

Mercedes

George Russell – Vainqueur

Le week-end a été incroyable. Probablement l’un des meilleurs de ma carrière. J’ai vraiment apprécié cette course et ce dernier relais était l’un des plus amusants que j’ai eu en Formule 1. Nous avions un rythme solide tout au long de la course et avons été capables de construire un bon écart, mais quand la voiture de sécurité est arrivée c’était un peu frustrant.

Le restart a sans doute été le moment le plus stressant de l’après-midi avec Max juste derrière moi, mais j’ai réussi à bien gérer et à partir de là il fallait rester concentré et ne pas commettre de faute. Dans le dernier relais nous poussions tous les deux et même si c’était intense dans la voiture, ce sont ces moments que vous appréciez en tant que pilote.

J’étais à l’aise tout le week-end et tout semblait se passer naturellement derrière le volant. Nous sommes dans une bonne position mais les choses changent très vite en Formule 1 donc vous devez continuer à attaquer. Le but est de continuer de travailler dur et construire sur ce moment en espérant continuer de se battre à l’avant lors des prochaines courses.

Kimi Antonelli – P5

Aujourd’hui il s’agissait de réduire les dégâts. Je n’ai pris aucun risque et je me suis concentré sur le fait de marquer le plus de points possibles pour l’équipe. C’était difficile de remonter par moment parce qu’il y avait des ‘petits trains’, mais je me suis concentré pour rester hors des ennuis et saisir les opportunités quand elles se présentaient.

C’était un de ces week-ends où tout ne va pas dans votre sens. Le rythme n’était pas vraiment là pour moi aujourd’hui mais étant donné d’où je partais je dois être content de la 5ème place. J’ai simplement essayé de rester patient et de ramener la voiture à bon port. Nous avons pu saisir certaines opportunités et marquer autant de points que possible.

Heureusement nous avons une autre course très rapidement donc je suis totalement concentré là-dessus.

Red Bull

Max Verstappen – P2

Nous avons réalisé une course très solide aujourd’hui. Hier, nous avons détecté un problème au niveau du moteur et nous l’avons changé, ce qui a heureusement permis de tout régler.

Pendant la majeure partie de la course, nous étions équipés des pneumatiques médiums, qui ne se sont pas révélés aussi performants que prévu, mais nous sommes tout de même parvenus à effectuer une belle remontée dans le peloton. Une fois passés aux pneus tendres, les sensations étaient nettement meilleures.

Nous avons réussi une bonne première relance et, lors des derniers tours avec George, nous avons poussé au maximum. Nous affichions un excellent rythme et nous parvenions tous les deux à creuser l’écart sur nos poursuivants. Dans le dernier tour, la jonction s’est presque faite à l’approche de la ligne d’arrivée parce que George a subi un temps de réponse du turbo à la sortie du virage 15 à cause des drapeaux jaunes.

Nous avons vraiment maximisé le résultat aujourd’hui et nous allons, bien entendu, continuer de tout donner pour décrocher une victoire. Dans l’ensemble, c’est un résultat fantastique pour l’écurie de placer deux voitures sur le podium ; c’est exactement ce que l’on souhaite accomplir. Je me suis beaucoup amusé aujourd’hui.

Isack Hadjar – P3

On ne pouvait rêver meilleur retour. La monoplace s’est montrée compétitive tout au long du week-end et sur l’ensemble du circuit, nous disposions donc du rythme nécessaire pour rivaliser au sommet et être exactement là où nous le souhaitions. Notre approche a été la clé de cette réussite : progresser étape par étape m’a permis d’accumuler de la confiance, et les temps au tour ont suivi naturellement. Conclure avec cette troisième place est un résultat particulièrement satisfaisant.

C’était un tracé exigeant pour effectuer un retour, mais une fois dans le bon rythme, j’ai eu l’impression de ne jamais être parti. La course a été excellente et je me suis vraiment fait plaisir en piste ; la voiture était très agréable à piloter et la bataille avec Max était également très sympathique. Il s’est montré très solide durant tout le week-end et cela me convenait de rester derrière lui, sachant que le pneu tendre était le composé le plus performant, ce qu’il a parfaitement démontré sur la fin.

Ce double podium est un résultat exceptionnel. C’est le premier depuis un moment pour l’écurie, je suis donc extrêmement heureux pour l’ensemble de l’équipe car ils le méritent amplement.

Ferrari

Lewis Hamilton – P6

Dans l’ensemble, ça n’a pas été le week-end que nous visions et il y a plusieurs points que nous devons analyser. Tout au long de la course, nous avons eu du mal à placer constamment les pneumatiques dans la bonne fenêtre de fonctionnement, ce qui a rendu complexe l’extraction du niveau de performance souhaité.

Nous allons passer au crible l’ensemble des données, en particulier celles concernant la gestion de l’énergie, afin d’identifier nos axes d’amélioration. Sepang représentera un défi bien différent, notre priorité est donc désormais de nous remobiliser et de veiller à revenir plus forts la semaine prochaine.

Charles Leclerc – P4

Nous avons maximisé notre résultat, il nous manquait simplement du rythme aujourd’hui par rapport à nos principaux concurrents qui se sont montrés très solides durant tout le week-end. Lors de certaines phases de la course, le rythme des pilotes devant nous a davantage fluctué, et bien que mes temps au tour aient été réguliers d’un bout à l’autre, nous n’avons pas pu nous mêler à une véritable lutte pour le podium. Comme nous l’avons constaté ce week-end, la situation peut basculer très rapidement, nous devons donc tous rester sur nos gardes. J’ai hâte de retrouver le volant à Sepang.

McLaren

Lando Norris – ABD

Une fin de week-end immensément frustrante. Nous étions à la peine en vitesse de pointe tout au long du week-end, mais malgré le manque de performance de la monoplace dans ce domaine, nous étions en mesure d’inscrire une belle moisson de points, toujours précieux. Cependant, voir ma course s’achever après avoir été accroché est extrêmement décevant. Il n’y a rien à faire lorsqu’on est simple spectateur d’un tel incident. C’est dommage que la course se termine ainsi pour moi et pour l’équipe.

Malgré la difficulté du week-end, il y a des aspects positifs à retenir, et nous allons tout passer en revue pour identifier nos axes d’amélioration et porter toute notre attention sur la maximisation de la performance et des résultats en Malaisie.

Oscar Piastri – P13

Très décevant, ce n’est pas la journée que nous espérions. Nous avions le rythme pour viser le podium aujourd’hui et nous étions en mesure d’y parvenir. Le premier relais a été vraiment très solide pour nous, mais le pneu médium n’offrait pas d’aussi bonnes sensations lors du second relais. Le blocage de roue au virage 1 nous a ensuite fait chuter en fond de peloton avec des pneumatiques victimes d’un plat, et il n’y avait plus grand-chose à faire à partir de là.

Au-delà du résultat, cela reste un week-end solide pour ma part : j’ai beaucoup appris et je me sens plus à l’aise pour extraire le rythme de notre monoplace. Nous allons analyser tout cela, remettre les compteurs à zéro puis nous tourner vers le week-end prochain. Voyons donc ce que nous pourrons accomplir en Malaisie.

Racing Bulls

Arvid Lindblad – P7

Tout d’abord, je tiens à présenter mes excuses à Liam et à l’ensemble de l’équipe pour l’incident survenu au virage 1 après la relance. C’était le chaos lorsque le peloton s’est regroupé et nous poussions tous aux limites, si bien que je pense que tout le monde a fini par freiner un peu trop tard. J’étais prêt à porter une attaque sur Esteban, mais il s’est décalé au dernier moment et je n’avais tout simplement nulle part où aller.

En dehors de cela, ce fut une bonne course pour nous. Le week-end s’était révélé difficile, c’est donc assurément un bilan positif de repartir avec des points. Un grand bravo à toute l’équipe pour l’immense travail accompli d’un bout à l’autre ; nous avons parfaitement exécuté notre stratégie de course, et c’était très plaisant de se battre avec les deux Haas vers la fin. Désormais, nous avons hâte de reprendre la piste au cours des deux prochaines semaines, avec la Malaisie et Singapour en perspective.

Liam Lawson – P12

Ce ne fut pas la meilleure course pour moi aujourd’hui, mais je suis satisfait que l’équipe ait pu décrocher des points précieux et reprendre du terrain dans la lutte au championnat face à Alpine.

Nous avons manqué de rythme tout au long du week-end, c’est donc un point sur lequel nous allons travailler pour la suite de ce triptyque. Nous avons été pris dans un accrochage au virage 1 lors de la relance, ce qui a infligé des dégâts à la voiture et ne nous a pas permis de remonter autant que nous l’aurions souhaité. Nous allons retenir ce que nous pouvons de cette journée et nous serons de retour la semaine prochaine, prêts à livrer bataille de nouveau.

Haas

Oliver Bearman – P9

Parvenir à un tel résultat avec les deux voitures me rend vraiment heureux, et l’ensemble de l’équipe peut être particulièrement fier. Être dans les points aux côtés d’Esteban offre un sentiment très gratifiant, d’autant plus après les difficultés rencontrées lors des dernières épreuves.

Je suis extrêmement satisfait, bien que déçu de la manière dont j’ai cédé du terrain lors de la première relance, qui a été un chaos absolu. J’ai fini par perdre une position, mais cela n’a honnêtement aucune importance puisque nous sommes tous deux dans les points. La fin de course s’est avérée délicate car nous étions les seules monoplaces chaussées de pneumatiques médiums, alors que de nombreuses voitures autour de nous étaient en tendres, mais nous avons réussi à concrétiser.

Esteban Ocon – P8

Ce n’est peut-être qu’une huitième place, mais elle a été chèrement acquise et je suis très heureux. Nous étions un peu en difficulté au début, mais nous avons ajouté du train avant lors de l’arrêt aux stands, et c’est exactement ce dont nous avions besoin.

À partir de là, la voiture volait en piste et, depuis la relance, nous n’avons fait que progresser, ce qui est une excellente chose. J’ai cédé une position face à Arvid dans la ligne droite principale ; c’était un peu chaotique, en particulier avec le drapeau jaune, et j’ai peut-être péché par excès de prudence, mais il était quoi qu’il en soit trop rapide en ligne droite.

Nous méritons amplement tout cela, et c’est très positif en vue des deux prochaines épreuves de ce triptyque. Nous le méritons, et je le mérite.

Alpine

Pierre Gasly – ABD

Je suis dévasté pour l’ensemble de l’équipe aujourd’hui. C’est un dénouement décevant pour tout le monde, mais nous allons surmonter cela ensemble et aller de l’avant. Franco et moi avons discuté après l’incident et il a présenté ses excuses, que j’accepte, et nous allons analyser la situation en équipe afin de progresser pour la suite.

En ce qui concerne notre course jusqu’à cet accrochage, la monoplace offrait de bonnes sensations, nous affichions un rythme solide et j’étais constamment proche de Lewis et Lando tout en contrôlant assez aisément l’écart avec le reste du milieu de tableau. J’étais satisfait du comportement de la voiture ce week-end et nous devons transposer ce niveau de performance à Sepang la semaine prochaine.

Franco Colapinto – ABD

Je suis extrêmement déçu de la course d’aujourd’hui et je tiens à présenter mes excuses à l’équipe, à l’ensemble du personnel à l’usine, à Pierre et Lando évidemment, ainsi qu’à toutes les personnes qui nous soutiennent.

Il s’agit d’une grosse erreur de ma part et cela ne devrait pas arriver. J’ai subi un blocage de roues avec des pneumatiques et des freins froids, et la voiture est devenue totalement hors de contrôle.

Je sais que l’écurie a accompli un excellent travail durant tout le week-end sur la performance de la monoplace, je suis donc profondément désolé pour ce qui s’est produit alors que nous étions idéalement positionnés pour inscrire un double résultat dans les points.

Williams

Alex Albon – ABD

C’était un accident assez étrange pour être honnête. J’ai freiné un peu plus tard qu’au tour précédent et une forte rafale de vent nous a surpris. Lorsque j’ai eu ce décrochage, je pensais simplement bloquer les roues et sortir un peu large ; je n’aurais jamais imaginé aller percuter le mur. Nous allons analyser l’ensemble des données.

Concernant l’évolution apportée sur la monoplace, je pense qu’elle correspond exactement au franchissement de palier que nous escomptions. Cela nous replace pleinement dans la bataille du milieu de tableau. Si l’on revient au début de la saison, la voiture était en retard de développement et affichait un surpoids notable. Nous avons dû lancer la conception d’un nouveau châssis, livré dans les délais et respectant la limite de poids, ce qui représente un contraste saisissant par rapport à la situation d’il y a huit mois. Espérons qu’il s’agisse d’un tournant et que nous puissions explorer davantage le potentiel de cette évolution en Malaisie.

Carlos Sainz – P10

Je suis heureux de marquer des points après la pénalité d’hier et je pense que l’équipe le mérite. La course a été difficile mais nous avons eu une bonne relance après la voiture de sécurité et fait du bon boulot avec la gestion des pneumatiques pour entrer dans les points. Les améliorations représentent un bon signe de progrès. Nous savons qu’il en faudra un peu plus pour entrer dans les points régulièrement. Espérons que nous pourrons prendre un peu plus de plaisir et nous battre dans le peloton lors des courses restantes.

Audi

Nico Hulkenberg – P11

Les points ont semblé à portée de main pendant un moment, c’est donc décevant de manquer le coche. J’occupais la dixième place vers la fin de la course, mais les voitures devant nous ont commencé à se livrer bataille, ce qui nous a fait perdre du temps et a permis à Carlos de bénéficier de mon aspiration. La Williams était très rapide en ligne droite, et je ne pouvais pas faire grand-chose pour la contenir.

C’est un peu l’histoire de notre week-end. Nous manquions de vitesse de pointe, et sur ce type de tracé, cela rend la progression ou la défense particulièrement complexes. Nous accusons le coup et tournons la page. Nous disposons désormais de quelques jours pour passer au crible les données, mieux appréhender notre package technique et voir ce que nous pourrons en tirer le week-end prochain.

Gabriel Bortoletto – P17

Ce ne fut pas le week-end le plus simple, mais la course en elle-même s’est révélée assez prometteuse en matière de rythme. Le nouveau package a porté ses fruits, en particulier dans le secteur intermédiaire, où la monoplace offrait de très bonnes sensations. Nous affichions un bon rythme dans le sillage des autres voitures, il était donc encourageant de constater cela après quelques difficultés éprouvées jeudi et vendredi.

Les sensations n’étaient pas identiques dans les lignes droites, où nous manquions de vitesse. Néanmoins, même s’il n’est évidemment pas idéal de figurer de nouveau hors de la zone des points, je suis satisfait des progrès modérés accomplis aujourd’hui : ce sont des éléments positifs que nous pourrons transposer lors de la prochaine course.

Cadillac

Valtteri Bottas – ABD

Ce fut une journée longue et difficile. Nous n’avions pas le rythme et je n’ai pu me battre qu’avec Fernando [Alonso], ce qui nous a fait perdre du temps.

En fin de course, j’ai subi un blocage de roue au virage 1 et je suis sorti large, si bien que je pense que les systèmes ont été quelque peu perturbés par la distance supplémentaire parcourue. Ensuite, j’ai subi un phénomène d’écrêtage massif au virage 15 et, lorsque j’ai appuyé sur les freins, seul le train avant a répondu, donnant la sensation que l’arrière ne récupérait plus d’énergie.

Par ailleurs, nous étions assez loin du compte et nous avons énormément d’éléments à analyser avant la semaine prochaine, car ce fut une épreuve pour le moins étrange.

Sergio Pérez – P14

Ce fut l’un de mes week-ends les plus solides en matière de performance, et je suis très satisfait de mon pilotage. Nous nous battions contre des monoplaces qui affichaient une à deux secondes au tour de mieux que nous, notamment grâce au mode dépassement, mais nous sommes parvenus à maintenir le contact au cours du premier relais.

Vu le niveau d’engagement en piste, la moindre erreur dans n’importe quel virage m’aurait envoyé dans le mur, alors réussir une course de ce type procure une vraie fierté. À cet égard, le bilan du week-end reste positif et marque une belle progression.

Il nous manque simplement du rythme et de la vitesse de pointe : notre monoplace génère trop de traînée dans les lignes droites, ce qui nous fait inexorablement rétrograder. Il nous manque une demi-seconde à une seconde pour tenir leur cadence ; je suis une cible facile en ligne droite.

Nous demeurons optimistes pour les échéances à venir en espérant continuer à monter en puissance. Nous ne disposerons pas de majeures évolutions techniques d’ici la fin de l’année, la fin de saison s’annonce donc exigeante, mais nous allons nous accrocher. Sur le plan opérationnel, je m’efforce d’extraire le potentiel maximal de chaque week-end et je pense que nous avançons dans la bonne direction en progressant à chaque sortie, mais il nous faut continuer à pousser encore plus fort en tant qu’équipe et les résultats viendront.

Aston Martin

Fernando Alonso – ABD

Malheureusement, nous avons dû abandonner la monoplace car nous semblions perdre énormément de temps en ligne droite, un point qu’il nous faudra analyser plus en détail. Nous savions que ce week-end ne nous serait pas favorable, et cela s’est confirmé. C’est notre niveau actuel, voyons si nous pourrons connaître une épreuve plus solide en Malaisie.

Lance Stroll – ABD

Nous avons rencontré un souci de pression d’eau, si bien qu’on m’a demandé d’immobiliser la monoplace. Ça a été un week-end de nouveau très complexe, mais nous connaissons parfaitement la situation à laquelle nous sommes confrontés cette saison. Il y a peu d’éléments positifs à en tirer. L’attention est désormais portée sur la résolution de ces dysfonctionnements pour les prochaines courses, tout en gardant 2027 en ligne de mire.