Course Sprint : Le duel Mercedes Ferrari continue !

Au terme d’un duel musclé avec Lewis Hamilton, George Russell s’impose lors de la course Sprint de Shanghai et conforte sa place de leader du championnat. Malgré une intervention tardive de la voiture de sécurité et une remontée électrique de Max Verstappen depuis le fond de grille, le Britannique est resté imperturbable, devançant Charles Leclerc et un Hamilton très combatif sur ses nouvelles terres.

Russell a bien résisté à l’armada rouge à Shanghai !

Le leader du championnat 2026, George Russell, s’impose au terme d’une course sprint divertissante au Grand Prix de Chine, après une lutte prolongée avec son ancien coéquipier Lewis Hamilton.

Ce qui semble s’orienter vers une victoire confortable pour Russell se complique par une voiture de sécurité en fin de course, suite à l’arrêt de l’Audi de Nico Hülkenberg. Cependant, Russell n’est jamais réellement inquiété lors du sprint final de trois tours après la relance, maintenant ainsi son record parfait de points marqués en 2026.

Hamilton bouscule la hiérarchie au départ

Russell conserve la tête à l’extinction des feux, mais le doublé Mercedes des qualifications s’effondre immédiatement. Kimi Antonelli reste scotché sur la grille. Hamilton, juste derrière lui, parvient à bifurquer sur la droite pour l’éviter et garde assez d’élan pour déborder Lando Norris dans le premier enchaînement de virages.

Quelques virages plus loin, il fond sur Russell pour prendre la tête, déclenchant une nouvelle séquence de “course yo-yo” pour le commandement, comme on l’a déjà vu à Melbourne : Russell dépasse deux fois son rival dans la ligne droite de retour, mais Hamilton utilise son énergie accumulée pour répliquer par l’extérieur au virage 1.

Cependant, au cinquième tour, Hamilton ne peut rien contre la nouvelle attaque de Russell et perd rapidement du terrain. Son coéquipier chez Ferrari, Charles Leclerc, qui suivait le duel de près, rapporte avoir vu Hamilton en difficulté et passe au huitième tour. Leclerc exprime ensuite son mécontentement lorsque Hamilton le serre de trop près dans le premier secteur au tour suivant, demandant : « Est-ce qu’il sait à quel point ces voitures sont larges ? ».

Remontée et pénalité pour Antonelli

Pendant que Russell s’échappe, les Ferrari doivent composer avec le retour d’Antonelli. Le pilote Mercedes, tombé au neuvième rang, entame une remontée qui inclut un contact musclé contre le flanc de la Red Bull d’Isack Hadjar au premier tour, ce qui lui vaut une pénalité de 10 secondes.

Alors qu’il est remonté en troisième position entre Leclerc et Hamilton, la panne de l’Audi de Hülkenberg provoque l’entrée de la voiture de sécurité. Cela entraîne une salve d’arrêts aux stands tardifs, permettant à Antonelli de purger sa pénalité.

Ferrari, contrainte d’effectuer un double arrêt, fait chuter Hamilton derrière Norris à la quatrième place. Hamilton répare toutefois rapidement cette erreur dans la ligne droite de retour, suivant Russell et Leclerc sous le drapeau à damier pour compléter le podium.

Verstappen échoue à la porte des points

Antonelli repart septième et semble être dépassé par Oscar Piastri avant la ligne de départ/arrivée. Il parvient néanmoins à se défaire des pilotes du milieu de peloton, puis Piastri lui rend sa position (la cinquième place) pour éviter une pénalité.

Les derniers points sont pris par Liam Lawson et Ollie Bearman, dont les équipes ont tenté le pari de les laisser en piste avec leurs pneus de départ. Ce coup de poker manque de peu de se retourner contre eux : Max Verstappen, auteur d’un départ catastrophique le faisant chuter au 20e rang, remonte comme une balle grâce à des pneus frais, mais le Néerlandais manque de temps pour les doubler.

Dix-neuf voitures terminent la course. Le rookie Arvid Lindblad a été rappelé aux stands avant la voiture de sécurité — sa course ayant été compromise par un tête-à-queue au premier tour — tandis que Valtteri Bottas a abandonné peu après.

Résultats de la course Sprint du Grand Prix de Chine 2026