GP Brésil 2026 : Les réactions du dimanche

Réactions de tous les pilotes de la grille après le Grand Prix du Brésil 2026, remporté par Land Norris, sur le circuit d’Interlagos.

McLaren

Lando Norris – P1

Cette victoire fait clairement partie de nos meilleures performances sur le plan de l’exécution opérationnelle, de la stratégie et du choix du moment pour les arrêts aux stands. Les conditions au Brésil étaient particulièrement piégeuses, avec un passage des pneus intermédiaires aux slicks sur une piste humide, puis un retour de la pluie. On a connu un départ difficile avec du patinage qui nous a fait perdre du terrain au début, mais je suis resté patient en sachant que la météo et les possibles voitures de sécurité nous offriraient de nouvelles opportunités.

Grâce à une communication parfaite depuis le mur des stands et en évitant toute erreur au volant de la voiture en slicks sur le mouillé, on a réussi à combler un retard de huit secondes, à mettre la pression sur les leaders et à en profiter pour aller chercher la victoire.

Le nouvel aileron avant et le package d’évolutions apportés ce week-end ont fonctionné exactement comme prévu ; sans eux, nous aurions été plus loin du rythme des hommes de tête. Cela dit, il faut rester réalistes : il nous manquait encore un ou deux dixièmes en performance pure pendant les essais, et on sait qu’on n’est pas encore au niveau requis pour jouer le championnat du monde de manière constante. Je suis extrêmement fier de toute l’équipe, que ce soit sur la piste ou à l’usine, pour leur travail acharné, et nous sommes pleinement conscients qu’il nous reste du pain sur la planche pour tirer le potentiel ultime de cette voiture.

Oscar Piastri – P6

Un bon résultat au final aujourd’hui après un week-end exigeant marqué par des conditions difficiles, surtout au début quand la piste était glissante et qu’il m’a fallu du temps pour trouver le rythme. Une fois lancé, le rythme était solide, en particulier avec les pneus tendres, et c’est un point très positif. Je suis satisfait de notre niveau de compétitivité par moments, même si cette sixième place me semble un peu en dessous de ce que notre performance méritait.

J’ai senti que la voiture avait franchi un cap ce week-end, mais nous devons encore la rendre plus rapide et plus facile à piloter pour réduire l’écart sur Red Bull et Mercedes. Félicitations à Mercedes pour leur titre au championnat des constructeurs, j’ai hâte de me battre contre eux à l’avant la saison prochaine. Désormais, notre attention se tourne vers les trois dernières courses : on va rentrer à l’usine pour continuer à bosser dur et essayer de maintenir ce cap jusqu’à la fin de la saison.

Red Bull Racing

Max Verstappen – P2

Partir P21 et réussir à remonter jusqu’à la 2e place, ce fut un résultat incroyable ! On s’est bien amusés lors du premier relais, avec un super rythme et pas mal de dépassements, j’en étais donc très content. Quand on est passés aux slicks, on a galéré avec beaucoup de survirage, ce qui rendait la voiture difficile à piloter, et j’ai senti qu’il y avait potentiellement mieux à faire. Une fois qu’on a remis les intermédiaires, les sensations sont redevenues bonnes.

Terminer deuxième ici, c’est fantastique. J’espère que l’année prochaine on pourra s’élancer d’un peu plus haut sur la grille, mais rouler sous la pluie offre toujours plus d’opportunités, et ça nous a clairement aidés aujourd’hui. On marque de gros points pour l’équipe au championnat des constructeurs, il faut donc continuer à pousser, retenir les leçons de ce week-end et garder cette dynamique pour les dernières courses.

Isack Hadjar – P3

Ce fut une course tellement exigeante, avec des conditions extrêmement difficiles, mais j’ai vraiment adoré. Je n’ai jamais eu à relever autant de défis en une seule course, mais on a super bien géré ça en équipe et je suis ravi qu’on reparte avec un double podium. Un grand merci aux mécaniciens dans les stands, qui ont fait un boulot fantastique aujourd’hui et nous ont permis de rester dans la course.

J’ai un peu lutté au milieu de mon relais en intermédiaires, mais les choses se sont améliorées et on s’est montrés très compétitifs en tendres, même quand la pluie est revenue sur la fin. J’ai vraiment pris du plaisir lors de ma bataille avec Kimi dans les derniers tours. C’était génial de me battre contre lui et encore meilleur de monter sur le podium aux côtés de deux super pilotes.

C’est un résultat très gratifiant pour toute l’équipe. On avance dans la bonne direction avec la voiture, et ça nous donne énormément de confiance pour aborder les dernières courses.

Mercedes

Kimi Antonelli – P5 

Je suis déçu de ma course aujourd’hui parce que je sentais vraiment que la victoire était à notre portée. On a pris un très bon départ et le rythme en intermédiaires était excellent. Une fois chaussés des pneus tendres, je me mettais dans un bon rythme, mais j’ai commencé à sentir un truc bizarre à l’arrière de la voiture. Elle était très instable, surtout dans certains virages rapides, puis je suis parti en tête-à-queue. Ça a aplati mes pneus et compromis le reste de la course. Quand on en a remis un jeu neuf plus tard, le rythme est redevenu solide ; c’est donc frustrant et on doit comprendre exactement ce qui s’est passé.

On peut toutefois mettre cette déception de côté parce qu’aujourd’hui est un grand jour pour l’équipe. Tout le monde mérite ce titre des constructeurs. Ce ne sont pas seulement les filles et les gars présents sur le circuit, mais aussi toutes les personnes à l’usine à Brackley et Brixworth, sans oublier le soutien de Mercedes-Benz, PETRONAS et de tous nos partenaires. Ils ont travaillé d’arrache-pied pour nous donner cette voiture et la possibilité de nous battre pour les deux championnats. Ils m’ont aidé à réaliser mon rêve le week-end dernier et je suis incroyablement heureux qu’on puisse accomplir cela ensemble aujourd’hui. Je suis très reconnaissant de faire partie de cette équipe. On va profiter de ce moment, mais on veut continuer à gagner, alors on va continuer à pousser pour finir la saison en beauté.

George Russell – P4

Ce fut une course particulièrement mouvementée aujourd’hui. On avait un gros rythme par moments, surtout avec le pneu tendre, et c’est un point très positif pour moi. J’ai commis une erreur à la sortie des stands en prenant peut-être trop de risques ; j’ai vu une occasion de jouer la victoire et j’ai voulu la tenter. Au final, je ne pense pas que ça ait changé grand-chose à notre position finale. On a eu plus de mal en intermédiaires vers la fin, il y a donc clairement des choses qu’on doit analyser, mais dans l’ensemble, je repartirai de ce week-end encouragé par ma performance. J’ai travaillé dur pour retrouver ce niveau de manière constante et je me suis senti beaucoup plus moi-même ici.

Le plus important, c’est qu’on a accompli ce pour quoi on était venus et qu’on remporte le championnat des constructeurs. On aurait aimé y mettre un peu plus la manière aujourd’hui, mais c’est une réussite incroyable pour l’ensemble de l’équipe. On a traversé quatre années difficiles et toute l’organisation a mis énormément d’énergie pour nous ramener à cette place. Quand j’ai rejoint Mercedes en 2022, on espérait se battre régulièrement pour les titres, alors avoir accompli ce chemin et être de retour au sommet est une fierté absolue pour nous tous.

Gagner le championnat du monde des constructeurs reste le symbole ultime du travail d’équipe. Ce sport ne se résume pas aux deux pilotes dans la voiture chaque week-end ; c’est une question de milliers de décisions prises à l’usine et de la détermination de chaque personne qui contribue à la performance de l’équipe.

Ferrari

Charles Leclerc – P8

Notre exécution a été bonne aujourd’hui, on manquait simplement de rythme dans ces conditions. Au départ, il me fut impossible de faire monter les pneus à la bonne température et je n’avais aucun grip sur le premier relais. Plus tard, j’avais le rythme, mais très peu d’air propre. À la fin de la course, en restant patient et en faisant le bon choix de prolonger sur un seul train de tendres avant de repasser les intermédiaires, on termine septième pour ramener quelques points, mais ce n’est pas notre objectif. Il y a beaucoup à retenir de ce week-end, et on donnera tout pour les trois dernières courses de la saison.

Lewis Hamilton – P9

On a pris un bon départ et l’équipe a fait un super boulot, mais dans l’ensemble, ce ne fut pas la course que j’espérais. Le premier relais a été difficile, on galérait avec l’arrière et c’était compliqué de mettre les pneus dans la bonne fenêtre de température. On a essayé de refaire notre retard à partir de là et vers la fin je sentais que je pouvais attaquer, mais malheureusement la pluie s’est intensifiée et j’ai perdu du terrain. On va continuer à bosser en équipe et tout faire pour ramener de gros résultats lors des prochaines courses.

Racing Bulls

Liam Lawson – P7

Aujourd’hui ce fut une très bonne journée pour nous. On a fait une course solide et tiré le maximum de ce qu’on avait en main. J’avais un super grip dans le premier tour, ce qui m’a permis de me battre avec les écuries de pointe, mais sur un long relais on n’a pas tout à fait le rythme pour rivaliser avec elles, alors je me suis concentré sur le fait de ne pas perdre trop de temps. Ce fut un enchaînement de trois courses vraiment positif avec plein de bonnes choses à retenir, et j’ai franchement pris du plaisir. Je vais prendre quelques jours pour me détendre et recharger les batteries avant les ultimes rendez-vous de la saison. J’ai déjà hâte d’être à Las Vegas.

Arvid Lindblad – P11

Ce fut une course bien sympa et je m’en suis payé une bonne tranche en remontant depuis le fond de grille. C’est décevant de repartir sans le moindre point, surtout après avoir affiché un bon rythme et senti qu’on était dans le coup pour scorer pendant la majeure partie de la course. Malheureusement, ça s’est gâté dans les 20 derniers tours. J’ai perdu pas mal de temps en me bagarrant avec Franco et j’ai eu des soucis de comportement moteur sous la pluie à la fin. C’était particulièrement dur de résister à Nico tout en essayant de garder la voiture sur la piste. On va tout revoir avec l’équipe pour comprendre ce qu’on aurait pu mieux faire. Ce n’est pas ainsi que je voulais conclure cet enchaînement de trois courses, car j’ai l’impression d’avoir franchi de bonnes étapes au volant, mais les choses n’ont pas toujours tourné en notre faveur. On garde les enseignements de ce week-end et on se projette sur Las Vegas.

Audi

Nico Hülkenberg – P10

C’est bon de ressortir d’une course aussi piégeuse avec un point. Ce fut mouvementé, comme toujours ici à São Paulo. Il y a eu pas mal de rebondissements et d’occasions de commettre des erreurs, mais on a réussi à bien manœuvrer et au final c’était une course très plaisante. J’ai fait un super dépassement sur Lindblad tout à la fin, j’ai bien préparé l’entrée du virage pour avoir une meilleure réaccélération, et j’ai utilisé l’undercut pour récupérer la position, ce qui faisait super plaisir, surtout après la pénalité qui nous avait rejetés derrière lui. Revenir au charbon et reprendre cette position est un résultat très satisfaisant. En regardant notre rythme, c’était probablement le maximum qu’on pouvait aller chercher aujourd’hui.

Gabriel Bortoleto – P16

Forcément, partir du fond de grille ne m’a pas facilité la tâche, surtout sur le mouillé où dépasser devenait très dur avec les limites de puissance. J’ai passé pas mal de temps coincé derrière d’autres voitures, mais dès que j’avais du champ libre, notre rythme était plutôt positif, comme ça a été le cas tout le week-end ; c’est dommage qu’on n’ait pas pu en tirer davantage. Même si ma course à domicile n’a pas été tout à fait à la hauteur de mes espérances, le soutien des fans a été incroyable tout au long du week-end et j’apprécie énormément. Maintenant, une semaine pour recharger les batteries et on passe à la suivante, toujours dans le combat.

Aston Martin

Fernando Alonso – P12

La voiture donnait de bonnes sensations aujourd’hui, particulièrement dans les virages, et on s’est offert de belles bagarres en piste. Je pense que ce fut l’une de nos courses les plus compétitives, mais on manquait de performance dans les lignes droites. On a pris un bon départ sous la pluie, mais je n’ai pas pu éviter le contact avec Ollie [Bearman] qui a un peu perdu le contrôle de sa voiture au virage 3. Il y a des points positifs à retenir de ce week-end et on doit continuer à travailler dur pour réduire l’écart l’an prochain.

Lance Stroll – DNF

On a dû abandonner la voiture au 38e tour en raison d’un problème de batterie. Ce fut un autre week-end difficile pour conclure ce long enchaînement de trois courses, mais on connaît les axes sur lesquels travailler pour l’année prochaine. On se concentre désormais sur la dernière ligne droite de la saison et on va profiter du temps avant Las Vegas pour voir où améliorer nos performances actuelles.

Alpine

Pierre Gasly – P14

Ce fut un après-midi difficile pour nous et c’est décevant de ne pas marquer de points à nouveau, surtout vu les conditions imprévisibles que j’affectionne particulièrement d’habitude. On a pas mal de choses à revoir, notamment nos performances sur le mouillé ce week-end car l’adhérence était vraiment mauvaise, que ce soit en intermédiaires ou en maxi-pluie. Après la frustration d’hier en qualifications, on a observé des choses étranges dans les données aérodynamiques de la voiture sur piste humide qu’on va prendre le temps d’analyser et de mieux comprendre. J’étais plutôt satisfait en pneus tendres pendant la course et on figurait parmi les plus rapides lors de la partie sèche. C’est dommage que ces dernières semaines ne se soient pas déroulées comme prévu, mais j’ai hâte de rentrer à la maison, prendre quelques jours pour faire un reset avant de me focaliser sur Las Vegas où nous avons été rapides par le passé.

Franco Colapinto – P13

Ce fut une course délicate pour nous, particulièrement avec la météo qui rendait le travail très exigeant au volant. On a démarré en pneus intermédiaires puis il a fallu juger le moment bascule vers les tendres, ce qui n’était pas une décision évidente car le niveau d’adhérence était assez bas. Je suis resté concentré pour gérer ma course et mes pneus, mais après avoir manqué de performance, on a dû repasser par les stands pour remettre des tendres. La pluie est revenue peu après et on s’est retrouvés à nouveau en intermédiaires. Notre rythme avec ces gommages n’était pas génial et ça nous a coûté cher aujourd’hui ; je sais que l’équipe cherche à comprendre pourquoi on a tant galéré samedi et dimanche dans ces conditions humides. Malgré tout, ce fut une course mouvementée avec de chouettes bagarres en piste. On va tout débriefer en équipe avant de filer à Las Vegas où les conditions nous conviendront espérons-le un peu mieux pour aller jouer les points.

Williams

Carlos Sainz – P19

Aujourd’hui ce fut une journée difficile. Le premier relais était rude en intermédiaires et j’ai subi beaucoup de sous-virage et de graining sur les pneus avant. Une fois passé aux slicks, on affichait un bien meilleur rythme et on était plus compétitifs, mais j’ai tenté le pari de prolonger en piste dans l’espoir d’une voiture de sécurité ; à ce moment-là c’était trop tard pour faire une vraie différence, même si le dernier relais en intermédiaires s’est révélé bien meilleur que le premier.

Un week-end difficile dans l’ensemble mais on a désormais une semaine de pause pour faire un reset et recharger les batteries avant Vegas, où l’on pourrait potentiellement être plus proches du peloton. Merci à tous pour les efforts fournis durant ce long enchaînement. On va continuer à pousser jusqu’à la fin de la saison.

Alex Albon – P15

On espérait mieux aujourd’hui, mais malheureusement il aurait fallu que la pluie soit un peu plus régulière pendant la course pour maximiser notre résultat. On a pris un bon départ et j’ai eu de superbes batailles tout du long, avec pas mal de défense, mais ce fut sympa tant que ça a duré. Au bout du compte, nous n’avions pas le rythme pour aller chercher des points aujourd’hui et je ne pense pas qu’on aurait pu faire quoi que ce soit différemment. L’équipe a pris les bonnes décisions et on a livré une bonne course dans des conditions piégeuses. On va débriefer en équipe et voir ce qu’on peut faire pour revenir plus forts à Las Vegas.

Haas

Oliver Bearman – P17

J’ai eu une petite alerte au départ, mais rien de bien méchant. J’ai perdu quelques places que j’ai rapidement récupérées, donc opération nulle. Après ça, j’ai subi des arrêts aux stands très lents et impossible de refaire mon retard. J’ai juste envie de rentrer chez moi et de faire un reset. Ce furent trois semaines décevantes où l’on a manqué deux opportunités de scorer des points – il faut tourner la page et faire mieux.

Rafael Câmara – P20

Ce ne fut clairement pas une course facile avec toutes les conditions qu’on a rencontrées en une seule épreuve. Au début, l’idée c’était surtout de rester en piste, et il y a eu deux ou trois erreurs – c’était assez délicat. Le point positif, c’est qu’il n’y a aucun dégât aujourd’hui et énormément d’enseignements accumulés, même s’il me reste encore beaucoup à apprendre pour la suite. Je pense qu’il y a pas mal de choses à passer en revue avec l’équipe pour les mettre en place la prochaine fois. D’un côté j’essayais de profiter de ma toute première course en Formule 1, à domicile, c’était super sympa – mais de mon côté je ne suis pas totalement satisfait de la manière dont on termine aujourd’hui. Ce fut un week-end où j’ai l’impression d’avoir quasiment tout vécu d’un coup, j’ai donc emmagasiné beaucoup d’expérience pour le futur.

Cadillac

Sergio Pérez – P18

Je pense que ce fut une course très difficile, avec des conditions mixtes entre le mouillé et le sec. C’était très serré, je trouve donc qu’on a réussi à délivrer une belle fin de course en se bagarrant avec les autres voitures.

J’ai pris un bon départ et réussi à dépasser [Bortoleto] d’entrée. Je me battais ensuite avec lui et Carlos, mais malheureusement on a eu un arrêt au stand très lent. Je crois que c’est le même problème qu’au Mexique, c’est donc clairement un point qu’on doit corriger. On doit s’assurer de réparer nos outils et de tout caler correctement pour espérer une fin de saison bien plus solide.

Valtteri Bottas – DNS

C’est triste qu’on n’ait pas pu prendre le départ aujourd’hui. Avant le tour de mise en grille, on a essayé de changer de pneu mais impossible de desserrer l’écrou de la roue arrière droite. On n’est pas sûrs de la cause mais on va en tirer les leçons et j’espère qu’on ne reverra plus un problème similaire. Au moins hier on a pu démontrer un rythme plutôt décent par moments. On va se regrouper avant les dernières courses et se concentrer pour finir la saison sur une note positive.