Grand Prix : Norris remporte une course animée au Brésil

Pluie + Interlagos = course mémorable

Lando Norris a décroché sa troisième victoire en Grand Prix en 2026 devant les deux pilotes Red Bull.

Le auteur de la pole a perdu la tête de la course au profit d’Andrea Kimi Antonelli immédiatement après le départ. Il est toutefois revenu en tête du peloton lorsque Antonelli est parti à la faute sous la pression de la McLaren au 20e tour. La course a débuté sur une piste suffisamment humide pour que l’ensemble des pilotes choisisse les pneus intermédiaires. La trajectoire a séché au fil des 71 tours et Lewis Hamilton a déclenché le passage aux pneus tendres pour tout le monde au 15e tour.

Pour la deuxième année consécutive, Max Verstappen est remonté depuis l’avant-dernière place sur la grille pour terminer deuxième. Il n’a pas gagné autant de positions dans le premier tour qu’Hamilton, parti une place devant lui, mais le rythme du pilote Ferrari fut moins solide.

Verstappen s’est rapidement défait d’Hamilton avant de dépasser Oscar Piastri et Alexander Albon. Une fois le plateau passé aux slicks, il s’est retrouvé dans la roue de son coéquipier, à qui Red Bull a immédiatement ordonné de s’effacer.

Bien que le rythme de Verstappen ne fût pas suffisant pour s’échapper, il a gagné du terrain après s’être arrêté tôt pour chausser un second train de pneus. La pluie a fait son retour en fin de course et Verstappen a failli réussir un changement de pneus parfait en repassant les intermédiaires. Il a cependant préféré attendre un tour de plus, moment auquel ses rivaux commençaient eux aussi à rentrer.

L’averse s’est intensifiée dans les derniers tours et Verstappen a brièvement réduit une bonne partie de l’avance de Norris. Le pilote McLaren a néanmoins réagi et coupé la ligne d’arrivée 14 secondes devant son rival. Hadjar a complété le podium.

Antonelli semblait filer vers la victoire en creusant l’écart sur le reste du peloton dans les premiers tours. Mais il a énormément souffert avec le comportement de sa voiture après son premier arrêt aux stands, ce qui l’a amené à partir en tête-à-queue devant Norris.

Les pilotes Red Bull l’ont dépassé dans les tours suivants. Le passage aux intermédiaires à la fin de la course a ramené George Russell dans son sillage, et Antonelli faisant l’objet d’une enquête pour une sortie des stands dangereuse, Mercedes a préféré inverser les positions.

Russell décroche ainsi la quatrième place malgré une énorme perte de temps lors d’un tête-à-queue dans la voie de sortie des stands après son premier arrêt. À l’image d’Antonelli plus tôt, Russell s’est montré perplexe face au comportement étrange de sa monoplace après son dernier passage aux stands. Mais avec aucune Ferrari dans le top 6, Mercedes s’assure facilement le titre au championnat des constructeurs.

Oscar Piastri n’a jamais eu le rythme de son coéquipier et termine à près d’une minute, à la sixième place. Charles Leclerc a dépassé Liam Lawson dans l’avant-dernier tour mais est entré en contact avec la Racing Bulls à Juncao durant la manœuvre, un incident qui sera analysé par les commissaires.

Hamilton a pu se dédoubler de Norris à un moment de la course mais finit à un tour, en neuvième position. Il a d’abord tenté de rester en piste lors du retour de la pluie, mais il est parti à la faute à haute vitesse dans l’approche des stands, se résignant à l’évidence.

Nico Hülkenberg a empoché le dernier point après avoir purgé une pénalité de 10 secondes pour avoir tiré un avantage hors piste au premier virage. Il devance Arvid Lindblad et Fernando Alonso, ce dernier ayant été le premier à demander le passage aux pneus intermédiaires en fin de course.

Lance Stroll, dans l’autre Aston Martin, a de nouveau abandonné. Le pauvre Valtteri Bottas n’a même pas pu prendre le départ en raison d’une roue bloquée sur sa monoplace sur la grille.

Résultats du Grand Prix du Brésil 2026