Qualifs : Antonelli-Verstappen : première ligne de rêve à Miami

Andrea Kimi Antonelli a signé la pole position du Grand Prix de Miami au volant de sa Mercedes, devançant un Max Verstappen impressionnant de maîtrise. Une séance marquée par le chaos Bortoleto et les sueurs froides de McLaren.

Antonelli émerge au terme d’une séance de qualifications mouvementée !

Q1 : Bortoleto en feu, Piastri au bord du gouffre

La séance a démarré sous haute tension du côté d’Audi. Disqualifié de la course sprint pour une infraction technique, Gabriel Bortoleto est resté immobilisé dans son garage le temps d’interventions sur son groupe propulseur. Envoyé en piste avec moins de quatre minutes au compteur, le Brésilien n’a eu le temps que d’effectuer un seul tour — suffisant uniquement pour hériter de la dernière place. Le tout s’est conclu de manière spectaculaire : son frein arrière gauche s’est enflammé à son retour aux stands.

Sans surprise, les deux Aston Martin et les deux Cadillac ont été éliminées dès la Q1. Avec elles, la Racing Bulls de Liam Lawson — une élimination qui a soulagé Oscar Piastri, lequel avait terminé à une décevante 16e place lors de la course sprint.
McLaren a néanmoins réussi un coup tactique : les deux monoplaces rouge et orange ont accédé à la Q2 sans utiliser de pneus tendres neufs. Lando Norris s’est qualifié sans forcer (4e), mais Piastri, incapable d’améliorer son chrono sur gommes usagées, a frôlé l’élimination. Mercedes a réalisé la même économie de pneumatiques, Antonelli posant d’emblée sa marque en 1’27.653.

La vraie révélation est venue de Verstappen : son premier tour sur tendres usés s’est avéré près d’une seconde plus rapide que celui de son coéquipier Isack Hadjar, qui, même en passant sur pneus neufs, n’a pu revenir qu’à deux dixièmes du Néerlandais.

Q2 : Verstappen domine, McLaren joue avec le feu

Le début de la Q2 a été brièvement retardé par le nettoyage des débris de frein laissés par Bortoleto. Une fois la piste dégagée, Red Bull a confirmé ce que la Q1 laissait entrevoir : Verstappen a dominé la session, devançant Antonelli.
McLaren, en revanche, a encore tremblé. Norris pointait seulement à la neuvième place avant les ultimes tentatives, handicapé par un coup de survirage au virage 5 et une accélération capricieuse en sortie de virage 16 face au vent de face. Piastri a sauvé les meubles en signant le meilleur temps du clan McLaren (4e).

Leclerc a pris la troisième place mais a violemment accroché le vibreur au virage 8, craignant d’avoir abîmé son fond plat. Dans l’autre Mercedes, George Russell a égalé le temps de Lewis Hamilton sur la Ferrari. Éliminés : Nico Hülkenberg (Audi), Liam Lawson, ainsi que les pilotes Williams et Haas.

Q3 : Antonelli écrase tout, Verstappen sauve la première ligne

La Q3 a tenu toutes ses promesses. Norris, ragaillardi après une Q2 compliquée, a pris la tête provisoire avant d’être chassé par Verstappen pour seulement deux millièmes de seconde. Leclerc s’est ensuite intercalé au commandement — mais Antonelli a tout balayé d’un coup.

Le jeune Italien a claqué un tour en 1’27.798, s’octroyant plus de trois dixièmes d’avance sur ses poursuivants. Un écart qui a résisté à toutes les attaques.
Russell, parmi les premiers à boucler son deuxième run, n’a pas pu améliorer. Pilote après pilote, la tendance s’est confirmée : personne ne parvenait à progresser. Jusqu’à Verstappen, dernier à franchir la ligne. Le champion du monde a signé 1’27.964 — insuffisant pour inquiéter Antonelli, mais suffisant pour consolider une première ligne entièrement nouvelle génération pour ce Grand Prix de Miami.

Résultats des qualifications du Grand Prix de Miami 2026

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