Qualifs : Première pole avec Ferrari pour Lewis Hamilton !

Il a fallu attendre 1198 jours pour revoir Hamilton en pole !
Lando Norris et Max Verstappen, derniers pilotes en piste, semblaient également en mesure de jouer la pole. Cependant, Norris a perdu du temps au milieu du tour après avoir rattrapé Isack Hadjar, le coéquipier de Verstappen, avant de ralentir. De son côté, Verstappen a bloqué ses roues à l’entrée du virage 13 au moment de dépasser Norris.
Max Verstappen s’est qualifié quatrième derrière Leclerc, mais sa pénalité d’une place sur la grille le relègue au cinquième rang, derrière Andrea Kimi Antonelli. Norris a pris la sixième place devant Hadjar (7e), auteur d’une séance brouillonne marquée par de répétés blocages de roues au virage 13.
Liam Lawson a devancé son équipier pour la huitième place sur la grille, mais sa pénalité entraînera un échange de positions entre les deux pilotes Racing Bulls. Pierre Gasly s’adjuge la 10e place.
La stratégie agressive de McLaren s’est retournée contre l’écurie britannique : Norris est le seul pilote de l’équipe à avoir atteint la Q3. Alors que les deux pilotes n’ont utilisé qu’un seul train de pneus tendres neufs dans la séance, Oscar Piastri est resté perplexe face à un manque d’adhérence du train arrière lors de sa dernière tentative. Alors que Norris menait la Q2, son coéquipier a concédé neuf dixièmes de seconde et a été éliminé.
Oscar Piastri a manqué la qualification en Q3 pour quatre dixièmes de seconde. Parmi les autres éliminés de la Q2 figurent Nico Hülkenberg (qui manque la 10e place pour moins de trois centièmes), Franco Colapinto et Gabriel Bortoleto (14e), ce dernier s’étant bien rapproché de son coéquipier malgré ses soucis des essais libres. Une erreur au virage 12 a empêché Oliver Bearman, seul pilote Haas présent en Q2, de progresser davantage.
Suite à l’annonce surprise de Haas plus tôt dans la journée concernant le remplacement d’Esteban Ocon par Ryo Hirakawa pour le reste du week-end, une seule de leurs monoplaces a atteint la Q2. Hirakawa s’est révélé 0″875 plus lent que Bearman.
Enfin, Fernando Alonso a été éliminé dès le premier segment. Alors que son premier effort s’annonçait prometteur, son équipe lui a demandé d’immobiliser immédiatement sa voiture près de l’entrée des stands en raison d’une perte de pression d’eau. Frustré, l’Espagnol est sorti de son cockpit sans replacer son volant, écopant d’une réprimande des commissaires sportifs pour manquement aux règles de sécurité.
Résultats des qualifications du Grand Prix du Mexique 2026
| Position | Pilote | Monoplace | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | Ferrari SF-26 | 1:17.341 | 1:16.953 | 1:16.514 |
| 2 | Russell | Mercedes W17 | 1:17.659 | 1:17.027 | 1:16.523 |
| 3 | Leclerc | Ferrari SF-26 | 1:17.506 | 1:16.944 | 1:16.633 |
| 4 | Verstappen | Red Bull RB22 | 1:17.942 | 1:16.876 | 1:16.692 |
| 5 | Antonelli | Mercedes W17 | 1:17.918 | 1:17.133 | 1:16.707 |
| 6 | Norris | McLaren MCL40 | 1:17.733 | 1:16.728 | 1:16.824 |
| 7 | Hadjar | Red Bull RB22 | 1:17.385 | 1:17.047 | 1:16.900 |
| 8 | Lawson | Racing Bulls VCARB 03 | 1:18.097 | 1:17.207 | 1:17.029 |
| 9 | Lindblad | Racing Bulls VCARB 03 | 1:18.210 | 1:17.135 | 1:17.117 |
| 10 | Gasly | Alpine A526 | 1:18.194 | 1:17.278 | 1:17.530 |
| 11 | Hülkenberg | Audi R26 | 1:17.868 | 1:17.306 | / |
| 12 | Colapinto | Alpine A526 | 1:18.517 | 1:17.640 | / |
| 13 | Piastri | McLaren MCL40 | 1:17.659 | 1:17.646 | / |
| 14 | Bortoleto | Audi R26 | 1:17.727 | 1:17.680 | / |
| 15 | Bearman | Haas VF-26 | 1:18.083 | 1:17.847 | / |
| 16 | Sainz | Williams FW48 | 1:18.521 | 1:18.885 | / |
| 17 | Albon | Williams FW48 | 1:18.630 | / | / |
| 18 | Alonso | Aston Martin AMR26 | 1:18.908 | / | / |
| 19 | Hirakawa | Haas VF-26 | 1:18.958 | / | / |
| 20 | Stroll | Aston Martin AMR26 | 1:19.072 | / | / |
| 21 | Pérez | Cadillac MAC-26 | 1:19.105 | / | / |
| 22 | Bottas | Cadillac MAC-26 | 1:19.852 | / | / |
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