EL1 : Russell pénalisé, mais le plus rapide de la seule séance d’essais

Objectif Sprint pour Russell ce week-end ?
Pour lancer le week-end urbain Sprint du Grand Prix de Singapour 2026, C’est George Russell qui s’est hissé au sommet de la feuille des temps. De retour à la spécification de la W17 utilisée avant Sepang, le Britannique a devancé la Ferrari de Charles Leclerc et la McLaren de Lando Norris.
Stratégies pneumatiques décalées et pénalité pour Russell
La hiérarchie de cette séance reste à nuancer en raison de choix stratégiques très différents. Si Russell a chaussé les gommes tendres, son coéquipier Andrea Kimi Antonelli (qui étrennait les dernières évolutions ainsi qu’un nouvel aileron avant) n’a effectué aucun tour lancé en pneus tendres afin d’économiser ses trains pour les qualifications. Même option prudente du côté de Red Bull pour Max Verstappen et Isack Hadjar.
Les deux pilotes Mercedes suivent des programmes distincts en raison de la situation disciplinaire de Russell. Suite à sa casse moteur en Malaisie, l’écurie allemande a installé une unité de puissance neuve sur sa monoplace, le condamnant d’avance à une pénalité et à un départ en fond de grille dimanche.
Leclerc et Norris en embuscade, des Red Bull sur la réserve
Sur les pneumatiques tendres, Charles Leclerc est revenu à deux dixièmes de Russell, après avoir dû avorter une première tentative à cause du trafic généré par Lance Stroll au virage 4. Très à l’aise dès ses premiers tours de roue, Lando Norris positionne sa McLaren au troisième rang, suivi par Lewis Hamilton (Ferrari) et Oscar Piastri (McLaren).
En gommes mediums, Andrea Kimi Antonelli s’est fait piéger par un blocage de roue au virage 16 lors d’un relais tardif, devant se contenter du septième temps derrière Max Verstappen. Le Néerlandais s’est montré immédiatement incisif en début de séance sur une piste encore très sale avec les pneus durs, se classant premier parmi les pilotes n’ayant pas chaussé les gommes tendres.
Son coéquipier Isack Hadjar prend le huitième rang à sept dixièmes de la première Red Bull. Le Français s’est plaint d’un équilibre précaire au freinage en début de session. Pierre Gasly (Alpine) et Liam Lawson (Racing Bulls) complètent le top 10. La séance a également été marquée par l’arrêt en piste de Nico Hülkenberg à la sortie des stands, trahi par un problème mécanique sur son Audi peu après la mi-séance.
Résultats des essais libres 1 du Grand Prix de Singapour 2026
| Position | Pilote | Monoplace | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Russell | Mercedes W17 | 1:32.274 | 28 |
| 2 | Leclerc | Ferrari SF-26 | 1:32.472 | 26 |
| 3 | Norris | McLaren MCL40 | 1:32.547 | 24 |
| 4 | Hamilton | Ferrari SF-26 | 1:32.773 | 26 |
| 5 | Piastri | McLaren MCL40 | 1:32.838 | 27 |
| 6 | Verstappen | Red Bull RB22 | 1:33.006 | 22 |
| 7 | Antonelli | Mercedes W17 | 1:33.525 | 28 |
| 8 | Hadjar | Red Bull RB22 | 1:33.723 | 27 |
| 9 | Gasly | Alpine A526 | 1:34.038 | 26 |
| 10 | Lawson | Racing Bulls VCARB 03 | 1:34.155 | 25 |
| 11 | Bearman | Haas VF-26 | 1:34.331 | 29 |
| 12 | Lindblad | Racing Bulls VCARB 03 | 1:34.476 | 27 |
| 13 | Ocon | Haas VF-26 | 1:34.481 | 25 |
| 14 | Alonso | Aston Martin AMR26 | 1:34.495 | 27 |
| 15 | Sainz | Williams FW48 | 1:34.651 | 31 |
| 16 | Bortoleto | Audi R26 | 1:34.736 | 25 |
| 17 | Albon | Williams FW48 | 1:34.805 | 30 |
| 18 | Hülkenberg | Audi R26 | 1:34.884 | 16 |
| 19 | Colapinto | Alpine A526 | 1:34.983 | 27 |
| 20 | Stroll | Aston Martin AMR26 | 1:35.268 | 26 |
| 21 | Pérez | Cadillac MAC-26 | 1:35.299 | 21 |
| 22 | Bottas | Cadillac MAC-26 | 1:35.620 | 25 |
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