Top/Flop :
Grand Prix de Grande-Bretagne 2026

Retour sur le Grand Prix de Grande-Bretagne 2026 avec le meilleur, le pire et le meilleur du pire de ce neuvième rendez-vous de la saison 2026 de Formule 1.

Top : Charles Leclerc

“Je vais essayer quelque chose pour la qualification, si ça fonctionne je pense qu’on pourra l’appliquer sur d’autres circuits.“

Voilà les mots de Charles Leclerc après la course Sprint de ce week-end. Une manche qu’il avait terminé au 5ème rang tandis que son équipier se battait pour la victoire.

Si le numéro 16 se gardera bien de dévoiler le dit changement opéré sur sa Ferrari, toujours est-il qu’il a été gagnant puisque le Monégasque a franchit la ligne en vainqueur ce dimanche.

Une victoire qui va faire du bien au moral après un début de saison compliqué même s’il ne faut pas s’emballer non plus.

Top : Kimi Antonelli

Mais ce qui lui vaut d’être dans le Top va au delà du résultat brut. En restant en piste pour essayer de sauver ce qui pouvait l’être et espérer marquer le dernier point en jeu, le jeune pilote italien a fait preuve d’un jusqu’au boutisme et une persévérance de champion.

Le défi a été manqué en partie à cause d’une pénalité pour non respect des limites de piste mais l’important n’est sans doute pas là. Par son attitude il a marqué les esprits et certainement des points auprès de son écurie. Et ce n’est certainement pas anodin dans la lutte interne qui l’oppose à un George Russell qui semble déjà fébrile.

Top : Racing Bulls

Certes tout n’était pas parfait du côté de la petite soeur de Red Bull, notamment un incident entre Liam Lawson et Oscar Piastri, mais au final l’écurie a signé le meilleur résultat possible en contrant un possible undercut de l’Audi de Bortoleto et en profitant de la safety car. 

Le fait est qu’à l’instant T la VCARB03 est la meilleure monoplace du peloton.

Flop : Max Verstappen

“Cette voiture est @#…!”

Voilà qui résume probablement le mieux le week-end de Max Verstappen qui cache bien mal sa frustration.

Une frustration qui doit donner des sueurs froides aux dirigeants de Red Bull alors que l’avenir du quadruple champion du monde au sein de l’équipe autrichienne en particulier et en Formule 1 plus largement est plus qu’incertains. D’autant qu’après le Nürburgring, Max se verrait bien participer aux 24 Heures de Spa en 2027.

En attendant, Red Bull pourrait remiser au placard son aileron arrière de type macarena pour le prochain Grand Prix en Belgique.

Flop : George Russell

Sans ça, objectivement, Georgy Boy était encore nettement devancé par Kimi Antonelli, chez lui qui plus est. La comparaison commence sérieusement à faire mal pour celui qui se voyait sans doute comme leader incontesté de l’écurie allemande au soir de Melbourne…

Flop : La FIA

Est-ce que la présence de la FIA a vraiment besoin de justification ?

Entre son Président, Mohamed Ben Sulayem, toujours prompt à se mettre sous les projecteurs, qui participe (s’incruste ?) à la parade des pilotes…une parade qui avait des allures de kermesse par ailleurs, et la gestion de la fin de course sous voiture de sécurité… Il me semble que tout est dit non ?