Que s’est-il passé le 16 mars en Formule 1 ?

1995 : Un cockpit trop petit pour Nigel Mansell

McLaren a annoncé que Mark Blundell remplacerait temporairement Nigel Mansell. La raison ? Le cockpit de la MP4/10 était trop étroit pour le champion du monde 1992 ! L’écurie a dû dépenser 500 000 £ pour modifier le châssis. Mansell ne disputera finalement que deux courses avant de quitter l’équipe, mécontent de la voiture, une décision qu’il regrettera plus tard.

1996 : Eddie Irvine s’en prend à Damon Hill

Après le premier GP de la saison, Eddie Irvine s’est montré très critique envers Damon Hill, affirmant qu’il n’avait pas l’étoffe d’un champion et qu’il s’était fait “ridiculiser” par son nouveau coéquipier Jacques Villeneuve. L’histoire donnera tort à l’Irlandais : Hill remportera le titre mondial quelques mois plus tard.

2000 : Le retour de Renault en F1

Le rideau s’est levé sur la saison 2015 à Melbourne avec un doublé Mercedes emmené par Lewis Hamilton devant Nico Rosberg. Sebastian Vettel, pour sa première course en rouge, a grimpé sur la troisième marche du podium.

Cette course est entrée dans l’histoire pour deux raisons : Max Verstappen est devenu, à 17 ans et 166 jours, le plus jeune pilote à prendre le départ d’un Grand Prix. Mais la sensation est venue de Felipe Nasr : pour ses débuts, le Brésilien a hissé sa Sauber au 5e rang, signant le meilleur résultat d’un débutant brésilien en F1 et sauvant financièrement une écurie qui n’avait marqué aucun point l’année précédente.

2008 : Hamilton s’impose, Rosberg sur le podium

Devant 200 000 fans à Melbourne, Lewis Hamilton a remporté la course depuis la pole position. Ce Grand Prix marquait la 250e course de Rubens Barrichello (disqualifié pour avoir grillé un feu rouge aux stands) et surtout le premier podium en carrière de Nico Rosberg, troisième sur Williams. C’était aussi le grand retour aux voitures sans antipatinage.

2014 : L’ère hybride et le record de la famille Rosberg

Le GP d’Australie 2014 a marqué l’introduction des moteurs V6 turbo hybrides. Nico Rosberg s’est imposé, égalant un record familial : son père Keke avait remporté le premier GP d’Australie de l’histoire en 1985. Derrière, Kevin Magnussen (McLaren) a signé son unique podium pour ses débuts, tandis que Jenson Button célébrait son 50e et dernier podium.

2025 : Lando Norris, maître de la pluie à Melbourne

Il y a tout juste un an, la saison 2025 s’ouvrait sous une pluie battante à Albert Park. Lando Norris (McLaren) s’est imposé devant Max Verstappen, prenant la tête du championnat pour la première fois de sa carrière. Ce fut un baptême du feu difficile pour Lewis Hamilton chez Ferrari : un pari risqué sur les pneus slicks l’a relégué à la 10e place.