Que s’est-il passé le 16 juillet en Formule 1 ?

1955 : Premier succès historique pour Stirling Moss au terme d’un quadruplé Mercedes
Malgré la lourde atmosphère pesant sur le sport automobile après le drame des 24 Heures du Mans, le Grand Prix de Grande-Bretagne à Aintree a offert un duel d’anthologie. Stirling Moss a devancé de seulement deux dixièmes de seconde son équipier Juan Manuel Fangio pour signer la toute première victoire de sa carrière en Formule 1. Karl Kling et Piero Taruffi ont complété le triomphe de la marque à l’étoile en scellant un quadruplé mémorable, tandis que Fangio s’assurait définitivement une nouvelle couronne mondiale.
1960 : Jack Brabham s’impose à Silverstone après la déception de Graham Hill
Jack Brabham a décroché la victoire lors du Grand Prix de Grande-Bretagne au volant de sa Cooper-Climax. L’épreuve a été marquée par le rythme d’enfer de Graham Hill qui semblait s’envoler vers le succès avant de partir à la faute à quelques boucles du but sous la pression de l’Australien. Cette course a également révélé le talent pur de John Surtees, éclatant deuxième pour ses débuts en F1 chez Lotus devant Innes Ireland, permettant à Cooper de faire un pas décisif vers le titre mondial des constructeurs.
1966 : Doublé impérial de l’écurie Brabham en l’absence de la Scuderia Ferrari
En raison de mouvements de grève en Italie, la Scuderia Ferrari a été contrainte de déclarer forfait pour le Grand Prix de Grande-Bretagne à Brands Hatch. Sur une piste s’asséchant progressivement, Jack Brabham et son équipier Denny Hulme ont outrageusement dominé la concurrence pour s’offrir un doublé impérial, reléguant la BRM de Graham Hill à un tour complet. Cette victoire du patron-pilote australien a également mis fin à une série de quatre succès consécutifs de Jim Clark à domicile.
1977 : James Hunt fait chavirer Silverstone lors d’une édition riche en nouveautés
James Hunt a fait vibrer son public en remportant le Grand Prix de Grande-Bretagne au volant de sa McLaren M26. Le champion en titre a profité des soucis d’alimentation en carburant de la Brabham-Alfa Romeo de John Watson, qui avait dominé le début de course, pour s’imposer devant la Ferrari de Niki Lauda et la Lotus de Gunnar Nilsson. Ce week-end historique a également vu les débuts très remarqués de Gilles Villeneuve ainsi que l’apparition de la toute première monoplace turbocompressée, la Renault RS01.
1978 : Carlos Reutemann brise l’hégémonie de Lotus à Silverstone
Alors qu’ l’écurie Lotus écrasait le début de la saison, le Grand Prix de Grande-Bretagne a tourné au cauchemar technique pour l’équipe de Colin Chapman avec une triple défaillance mécanique. Carlos Reutemann a parfaitement exploité la situation pour hisser sa Ferrari sur la plus haute marche du podium, résistant pour moins de deux secondes au retour de la Brabham de Niki Lauda. Le public local a pu se consoler avec la troisième place de John Watson.
1983 : Alain Prost s’impose de main de maître devant les Ferrari à Silverstone
Alain Prost a livré une prestation magistrale pour remporter le Grand Prix de Grande-Bretagne au volant de sa Renault RE40. Faisant preuve d’une forme physique irréprochable dans des conditions de course particulièrement exigeantes, le pilote français a résisté aux assauts répétés des Ferrari de Patrick Tambay et René Arnoux, ainsi qu’à la Brabham-BMW de Nelson Piquet. Nigel Mansell s’est également illustré en accrochant la quatrième place pour sa première sortie avec la nouvelle Lotus 94T.
1989 : Alain Prost profite des déboires de Senna pour l’emporter à Silverstone
Alain Prost a décroché la victoire lors du Grand Prix de Grande-Bretagne après l’abandon de son équipier et grand rival Ayrton Senna, parti depuis la pole position mais trahi par sa boîte de vitesses dès le douzième tour. Gérant sa course avec la précision qui le caractérise, le Français s’est imposé avec près de vingt secondes d’avance sur la Ferrari de Nigel Mansell, au grand bonheur des spectateurs britanniques, tandis qu’Alessandro Nannini complété le podium pour Benetton.
1995 : Johnny Herbert vainqueur surprise après le crash entre Hill et Schumacher
Le Grand Prix de Grande-Bretagne a basculé dans la controverse lorsque Damon Hill, tentant une manœuvre audacieuse pour reprendre la tête à domicile, a harponné la Benetton de Michael Schumacher au 46e tour, provoquant l’abandon immédiat des deux leaders du championnat. Cet accrochage a fait le bonheur de l’autre régional de l’étape, Johnny Herbert, qui a signé la toute première victoire de sa carrière devant la Ferrari de Jean Alesi et la Williams de David Coulthard.
2000 : Succès de Mika Häkkinen en Autriche au cœur du chaos et de la polémique
Mika Häkkinen a remporté le Grand Prix d’Autriche devant son coéquipier David Coulthard, offrant un doublé à McLaren sur le tracé de Spielberg. L’épreuve a été marquée par un carambolage massif provoqué par Pedro Diniz dès le premier virage, éliminant instantanément plusieurs cadors dont Michael Schumacher. Ce succès aura toutefois un goût amer pour McLaren, l’écurie se voyant retirer dix points au championnat des constructeurs après la course en raison d’un plombage technique manquant.
2006 : Huitième triomphe record pour Michael Schumacher à Magny-Cours
Michael Schumacher est entré un peu plus dans l’histoire de la Formule 1 en devenant le tout premier pilote à remporter un même Grand Prix à huit reprises. Lors du Grand Prix de France, l’Allemand a signé une prestation parfaite en s’offrant un Grand Chelem assorti de sa 68e et dernière pole position en carrière. Il a devancé sous le drapeau à damier la Renault de Fernando Alonso et la seconde Ferrari de son équipier Felipe Massa.
2017 : Grand Chelem et record égalé pour Lewis Hamilton à Silverstone
Lewis Hamilton a réalisé un week-end parfait devant son public en décrochant un Grand Chelem magistral lors du Grand Prix de Grande-Bretagne. En s’imposant après avoir mené de bout en bout, le Britannique a égalé le record historique de fiv victoires à domicile codétenu par Jim Clark et Alain Prost. Valtteri Bottas a complété le doublé pour Mercedes après une superbe remontée, tandis que Sebastian Vettel perdait de gros points en fin de course à la suite d’une crevaison.
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