Grand Prix : Victoire de Kimi Antonelli au bout de l’ennui

Andrea Kimi Antonelli a remporté le Grand Prix d’Espagne à Madrid, décrochant sa huitième victoire de la saison au volant de sa Mercedes. Profitant d’une voiture de sécurité virtuelle tombée au pire moment pour le poleman Lando Norris et d’un arrêt aux stands manqué chez McLaren, l’Italien s’impose devant Max Verstappen et Norris, au terme d’une épreuve marquée par l’abandon précoce de Lewis Hamilton.

Pole pour Antonel…ah ben non…c’est pour Norris !

Andrea Kimi Antonelli a décroché sa huitième victoire de la saison lors du Grand Prix d’Espagne.

Le pilote Mercedes a pris la tête de la course après que le leader du début de grand prix, Lando Norris, a été piégé par une voiture de sécurité virtuelle (VSC) tombée au pire moment.

La course a été neutralisée au 15e tour après que Lance Stroll a percuté une barrière. Norris comptait alors quatre secondes d’avance sur Antonelli et la période de VSC a débuté quelques secondes seulement après que la McLaren a dépassé l’entrée des stands.

Antonelli et ses poursuivants se sont précipités aux stands, mais la VSC s’est terminée quelques secondes avant que Norris ne repasse devant la voie des stands. McLaren l’a tout de même fait rentrer, mais sa roue avant droite s’est bloquée sur le moyeu, lui faisant perdre encore plus de temps.

Pendant qu’Antonelli prenait les commandes virtuelles de la course, Charles Leclerc a occupé la première place durant la majeure partie du grand prix. Parti en pneus durs, le pilote Ferrari a été laissé en piste dans l’espoir qu’une nouvelle neutralisation ne joue en sa faveur. Celle-ci n’est jamais venue et Leclerc est retombé à la quatrième place après son arrêt au stand.

Max Verstappen a décroché la deuxième place avec Norris dans ses échappements. Red Bull avait demandé à son pilote, très agacé, de laisser passer Antonelli et Lewis Hamilton après que Verstappen a coupé le premier virage au départ. Norris l’a également accusé d’être sorti des limites de la piste et d’en avoir tiré un avantage dans l’avant-dernier tour, mais les commissaires l’ont blanchi.

George Russell s’est emparé de la cinquième place après la décision de Mercedes de lui faire effectuer un second arrêt. Liam Lawson termine sixième devant Franco Colapinto.

Oscar Piastri a payé au prix fort le choix de ne pas s’arrêter sous VSC et est retombé au huitième rang lorsqu’il est enfin rentré aux stands. Il a effectué l’un des rares dépassements de la course sur Arvid Lindblad pour s’emparer de cette huitième place, bien qu’il ait roulé avec un flap d’aileron avant endommagé depuis le premier tour.

Nico Hülkenberg a inscrit le dernier point pour Audi, franchissant la ligne d’arrivée avec moins d’une seconde de retard sur Lindblad.

Pour la première fois cette année, Hamilton n’a marqué aucun point lors d’un week-end de grand prix. Il a abandonné en début de course en raison d’un problème de freins.

Résultats du Grand Prix d’Espagne 2026

PositionPiloteMonoplaceEcart
1AntonelliMercedes W1757 tours - 1h35m28.107s
2VerstappenRed Bull RB22+ 4.351
3NorrisMcLaren MCL40+ 5.089
4LeclercFerrari SF-26+ 29.116
5RussellMercedes W17+ 29.829
6LawsonRed Bull RB22+ 88.746
7ColapintoAlpine A526+ 94.281
8PiastriMcLaren MCL40+ 95.839
9LindbladRacing Bulls VCARB 03+ 1 tour
10HülkenbergAudi R26+ 1 tour
11OconHaas VF-26+ 1 tour
12GaslyAlpine A526+ 1 tour
13BortoletoAudi R26+ 1 tour
14TsunodaRacing Bulls VCARB 03+ 1 tour
15AlbonWilliams FW48+ 1 tour
16BearmanHaas VF-26+ 1 tour
17AlonsoAston Martin AMR26+ 1 tour
18BottasCadillac MAC-26+ 2 tours
19SainzWilliams FW48+ 74.117
20PérezCadillac MAC-26+ 1 tour
DNFStrollAston Martin AMR26Abandon
DNFHamiltonFerrari SF-26Abandon

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