GP Espagne 2026 : Les réactions du dimanche

Mercedes

Kimi Antonelli – Vainqueur (P1)

C’était génial de gagner aujourd’hui, mais nous savons que nous avons été un peu chanceux avec le timing de la Virtual Safety Car (VSC). Lando contrôlait la course devant mais nous avons pu plonger dans la pitlane au moment où la VSC a été déployée, faire un arrêt ‘gratuit’ pour passer aux pneus durs et aller au bout du Grand Prix. Nous ne méritons probablement pas la victoire aujourd’hui même si nous la prenons bien entendu.

Nous pouvons aussi être satisfaits de notre rythme aujourd’hui. Nous sommes toujours en retrait par rapport à d’autres équipes pour ce qui est du développement mais nous avons été capable de gagner les deux dernières courses sur deux tracés très différents. C’est encourageant pour la suite de la saison. Nous sommes en bonne position dans les deux championnats et nous savons qu’il reste encore beaucoup de chemin à parcourir.

George Russell – P5

Peu importe ce que nous aurions fait en matière de stratégie aujourd’hui, nous aurions fini P5. La voiture de sécurité virtuelle est tombée au pire moment pour tous ceux qui avaient pris le départ en pneus durs comme moi, et au meilleur moment pour ceux qui étaient partis en médiums. Malheureusement, c’est ainsi que va la course parfois, mais c’est un peu l’histoire de ma saison jusqu’à présent ! C’était très difficile de dépasser aujourd’hui, mais dans l’ensemble j’ai pris du plaisir à piloter sur le Madring ce week-end.

“La fin de saison va être très intense. J’ai hâte de retourner à l’usine, de travailler avec l’équipe et de me préparer pour le premier des trois triple-headers. Mon rythme aujourd’hui, en particulier en pneus durs, était bon, ce qui est encourageant avant de mettre le cap sur Bakou.

Red Bull

Max Verstappen – P2

C’est un très bon résultat, et nous avons vraiment maximisé nos performances. Conclure ce bon week-end avec une deuxième place sur ce circuit est une manière solide d’achever le travail. Au départ, Lewis a escaladé le vibreur et est revenu sur la trajectoire, j’ai dû sortir de la piste, sinon nous aurions tous les deux subi des dégâts. Je ne pense pas que nous avions le rythme pour jouer la victoire de toute façon, Kimi et Lando étaient plus rapides que moi tout au long de la course, donc je suis content de cette P2.

C’est un circuit où il est très difficile de dépasser ; si vous vous positionnez au milieu de la piste, il n’y a pas vraiment d’ouverture, j’ai donc pu contenir Lando jusqu’à la fin. Ce double-header a été positif. La voiture s’est trouvée dans une bonne fenêtre de fonctionnement lors de ces deux week-ends, et nous avons pu engranger régulièrement de gros points lors des dernières courses. Un podium est une belle manière de conclure la tournée européenne.

Liam Lawson – P6

Je pense que c’était une course correcte. Nous avions une bonne vitesse lors de certains relais, mais je pense simplement que nous n’étions pas sur la stratégie idéale aujourd’hui. Nous avons opté pour la stratégie décalée en prenant le départ en pneus durs. Au départ, j’ai perdu une position au profit de Franco et j’ai déjà perdu pas mal de temps ; au moment où je l’ai dépassé, la VSC est intervenue et ils sont rentrés aux stands, ce qui a rendu les choses compliquées à partir de là.

Le début de course était palpitant et j’ai dû prendre beaucoup de risques pour réussir à passer Franco, car il est assez difficile de dépasser ici. Cela aurait été bien de s’élancer d’un peu plus haut sur la grille, mais compte tenu de notre position au départ, le résultat d’aujourd’hui est bon et je suis satisfait que nous ayons réussi à gagner deux places en course. Je suis beaucoup plus en confiance dans la voiture cette semaine, nous avons franchi de très belles étapes, il y a donc de bons éléments à retenir de ce week-end.

McLaren

Lando Norris – P3

J’ai le sentiment d’avoir piloté à la perfection aujourd’hui, ma gestion des pneumatiques était très solide et je me sentais un cran au-dessus de tout le monde. Les qualifications étaient parfaites, la course en termes de performance était parfaite et nous étions de loin les plus rapides. C’est juste incroyablement frustrant de perdre d’une manière qui n’a absolument rien à voir avec la performance. J’ai été le seul pilote de toute la grille à ne pas bénéficier d’un arrêt aux stands sous VSC, et j’ai perdu environ vingt secondes en temps de course à cause de cela.

Il y a tout de même des points positifs à retenir de ce week-end quant à notre potentiel. Le rythme du dimanche est clairement au rendez-vous, nous étions au-dessus de tout le monde aujourd’hui et c’est rassurant. Le samedi reste un domaine où nous devons progresser, mais si nous pouvons combler cet écart et éviter des situations comme celle d’aujourd’hui, nous l’emporterons. Nous allons encaisser le coup aujourd’hui, continuer à pousser et repartir au combat.

Oscar Piastri – P8

Ce fut une journée difficile pour nous aujourd’hui, et une course plutôt douloureuse du début à la fin. Je me suis fait serrer par Russell, ce qui a endommagé mon aileron avant dès le premier tour, et à partir de là, nous sommes restés coincés dans le trafic, ce qui est compliqué compte tenu de la difficulté à dépasser ici. Malheureusement, le timing de la VSC n’était pas idéal pour ceux qui s’élançaient en pneus durs comme moi. Quand nous nous sommes arrêtés aux stands, les médiums n’ont pas fonctionné comme nous le souhaitions, et je me suis de nouveau retrouvé englué dans le trafic.

Le point positif que nous pouvons retenir est qu’il y a de bons enseignements à en tirer, en particulier sur la manière d’extraire le maximum de la voiture. Nous avions également un rythme correct en pneus durs dans l’air propre, ce qui est toujours encourageant. Nous allons tout analyser, voir ce que nous pouvons apprendre de plus et transposer cela dans la suite de la saison.

Ferrari

Lewis Hamilton – ABD

Tout d’abord, un grand merci à l’équipe pour le travail accompli tout au long du week-end. Nous étions en mesure de nous battre pour un solide résultat et la voiture affichait de bonnes performances.

Malheureusement, nous avons rencontré un problème avec le système de freinage très tôt dans la course, ce qui a mis un terme prématuré à notre après-midi. C’est décevant, surtout après tous les efforts investis pour ce week-end, tant ici sur le circuit qu’à l’usine. Nous allons maintenant nous tourner vers la prochaine course et faire de notre mieux pour revenir plus forts.

Charles Leclerc – P4

La course s’est bien déroulée et nous avons ramené ce qui était , de manière réaliste, le meilleur résultat possible, compte tenu de la difficulté à dépasser sur ce circuit. Nous avons fait du bon travail sur le plan stratégique, en jouant nos cartes en fonction de notre situation. Nous avons décidé de tenter notre chance et d’attendre la sortie d’une voiture de sécurité avant la fin de la course pour en tirer un avantage, mais cela ne s’est pas passé ainsi au final. Si nous avions opté pour la stratégie inverse, j’aurais également terminé quatrième ; dans un cas comme dans l’autre, nous avons donc extrait le maximum de notre course.

Désormais, nous allons faire une pause et recharger les batteries avant la prochaine manche à Bakou, un circuit sur lequel j’ai toujours aimé piloter par le passé.

Alpine

Pierre Gasly – P12

Nous avons absolument tout donné aujourd’hui mais, malheureusement, les circonstances n’ont pas joué en notre faveur. Hier, nous n’avons pas maximisé les qualifications, ce qui nous a vraiment placés hors de position sur la grille et nous a engagés dans une bataille difficile pour aller chercher des points. Nous devions tenter quelque chose et nous avons pris des risques.

Nous étions rapides tout au long de la course, je n’ai rien gardé sous le pied, mais il nous aurait fallu une VSC ou une voiture de sécurité pour pouvoir en tirer profit à la fin. Comme pour d’autres, cela ne s’est pas produit ; je repars donc avec un peu de frustration, mais je reste satisfait que l’équipe soit parvenue à inscrire des points importants. Nous allons analyser en détail de nombreux éléments de ce week-end et continuer d’investir nos efforts pour rendre la voiture plus rapide et plus complète à chaque épreuve.

Franco Colapinto – P7

Je suis très heureux du résultat final aujourd’hui avec cette P7 et six points inscrits pour l’équipe, d’autant plus que le tracé de ce circuit ne correspond probablement pas idéalement aux points forts de notre package. J’ai à nouveau pris un très bon départ aujourd’hui, j’ai bien géré les pneumatiques et j’ai conservé ma position.

La VSC est intervenue et nous avons effectué notre arrêt aux stands pour gagner du temps, comme plusieurs autres pilotes autour de nous. Le second relais a duré jusqu’à la fin de la course, il a donc été très long et a exigé de défendre ma position tout du long. Je suis revenu sur Gabriel [Bortoleto], mais j’ai perdu beaucoup de temps, même si cela ne nous aurait probablement pas permis de finir une place plus haut.

Je suis satisfait d’inscrire des points aujourd’hui et de devancer nos concurrents directs alors que nous continuons à combler l’écart au Championnat. C’est probablement mon meilleur week-end de course de l’année sur le plan de l’exécution : j’ai extrait le maximum en qualifications et j’ai fait ce qu’il fallait aujourd’hui. Nous allons débriefer tous ensemble en équipe, continuer à développer la voiture et maximiser nos performances lors de chaque week-end.

Racing Bulls

Arvid Lindblad – P99

Je suis satisfait de repartir d’un week-end difficile avec quelques points supplémentaires. À l’approche de la course, nous savions que la stratégie allait être particulièrement importante, mais une fois la VSC déployée, presque tout le monde s’est arrêté aux stands, il n’y avait donc plus grand-chose à jouer de ce côté-là.

À partir de là, j’ai simplement poussé quasiment à fond pour le reste de la course en pneus durs. Nous avions un bon rythme tout du long et, durant la majeure partie de l’épreuve, nous étions juste derrière Franco. J’ai tout tenté, en me montrant astucieux dans la gestion de mon énergie et en l’utilisant différemment pour voir si je pouvais trouver une ouverture. Malheureusement, il n’y a pas eu de réelle opportunité de dépasser. Ce ne fut pas la course la plus palpitante, mais je pense que nous pouvons être satisfaits de la manière dont nous avons géré le week-end après le revers subi vendredi.

Yuki Tsunoda – P14

Ce ne fut vraiment pas une journée facile aujourd’hui. La course a failli s’achever pour moi dès le virage 1, où j’ai subi d’importants dégâts à la suite de la collision avec Sainz, ce qui a eu un impact significatif sur notre rythme.

Compte tenu des dommages, je ne pense pas que notre rythme ait été si mauvais, mais j’ai perdu quelques positions au départ. Les dépassements étant extrêmement difficiles sur ce tracé, il n’y avait guère d’opportunités pour les récupérer. J’ai tout donné et j’ai vraiment pris du plaisir à être de retour au volant. Un grand merci à l’équipe pour cette nouvelle opportunité ce week-end.

Audi

Nico Hulkenberg – P10

Nous avons tiré le maximum de ce que nous avions aujourd’hui. Prendre le départ en pneus tendres signifiait que l’intervention précoce de la voiture de sécurité virtuelle tombait dans la bonne fenêtre pour nous arrêter aux stands, et l’équipe dans les stands a fait un travail fantastique pour me faire ressortir devant Esteban [Ocon]. C’était probablement le moment clé de notre course, car cela nous a donné la position de piste dont nous avions besoin.

À partir de là, il s’agissait uniquement de gérer les pneumatiques. Dépasser était très difficile avec un rythme similaire pour tout le monde, il n’y avait donc pas beaucoup de marge pour progresser davantage. Nous figurons dans le haut de cette bataille du milieu de tableau depuis un certain temps déjà, en espérant que nous franchirons bientôt le cap supplémentaire nécessaire pour continuer à avancer.

Gabriel Bortoletto – P13

Nous n’avons pas eu de chance avec la voiture de sécurité virtuelle aujourd’hui, ce qui a pas mal perturbé nos plans, et après cela il ne s’est plus rien passé jusqu’à la fin de la course – nous ne pouvions pas faire grand-chose de plus à partir de là, d’autant plus que les opportunités de dépassement étaient très minces.

Dans l’ensemble, ce week-end a été riche en enseignements. Ce ne fut pas le meilleur, mais ce n’était pas si mauvais non plus, et j’ai vraiment apprécié piloter ici. En qualifications, nous étions près d’accéder à nouveau en Q3, et c’est plus ou moins là où se situait notre rythme tout au long du week-end. Désormais, place à une semaine pour recharger les batteries et se remettre au travail avant de mettre le cap sur Bakou dans deux semaines.

Haas

Oliver Bearman – P16

Malheureusement, la VSC est tombée au mauvais moment et je n’en ai pas du tout profité – mais ce fut un week-end difficile, et je ne peux m’en prendre qu’à moi-même pour cela. Du côté positif, ce week-end m’a beaucoup appris, peut-être encore plus qu’un week-end propre, facile et sans histoire, car j’ai tiré de nombreuses leçons d’hier et je ne répéterai pas cette erreur.

La voiture était performante, donc chaque fois que j’étais dans l’air propre, j’étais exactement dans le rythme de nos concurrents ; c’est juste dommage d’avoir si rarement eu la piste libre car j’étais coincé dans le trafic. Cela me donne de bonnes perspectives avant de mettre le cap sur Bakou, nous pouvons donc désormais tourner la page, recharger les batteries et revenir plus forts.

Esteban Ocon – P11

Nous sommes déçus car nous méritions beaucoup mieux, nous méritions d’être dans les points aujourd’hui. Le plan était de dépasser les deux Audi au départ, et nous y sommes parvenus. Nous savions qu’il serait difficile de les contenir, mais nous y sommes arrivés jusqu’à l’arrêt aux stands.

Lors de cet arrêt, nous avons perdu la position ; nous devons donc analyser ce que j’aurais pu mieux faire, si j’aurais pu mieux m’immobiliser dans mon emplacement ou autre. Il me semblait que c’était un arrêt correct, mais ils ont dû en réaliser un meilleur. Nous avons absolument tout donné en piste et je suis fier de tout le monde : nous venons d’une élimination en Q1 et nous nous battons à présent pour les points, c’est donc positif et encourageant pour la suite de la saison.

Williams

Alex Albon – P15

Ce fut une course délicate et un week-end difficile pour nous, mais je pense que c’était probablement le meilleur résultat que nous pouvions espérer aujourd’hui. Devancer les deux Aston et l’une des Haas représente ce que nous pouvions réalistement maximiser, c’était donc notre accomplissement de la journée ; nous sommes encore trop loin pour nous battre véritablement avec le milieu de tableau, et c’était assez dur en piste.

Nous avons une évolution prévue pour Bakou, en espérant que cela nous fasse progresser par rapport au milieu de tableau et nous permette au moins d’entrer dans cette bataille. De façon réaliste, ce ne sera probablement pas suffisant pour nous faire faire un bond significatif vers l’avant, mais notre priorité s’est malheureusement réorientée vers l’année prochaine. Les écuries du milieu de tableau ont apporté plus d’évolutions qu’à l’accoutumée cette saison et la course au développement va extrêmement vite, ce qui est un domaine sur lequel nous nous concentrons pour nous améliorer.

Carlos Sainz – ABD 

Ce week-end à Madrid a été plus difficile que ce que j’aurais souhaité. J’ai pris un très bon départ en gagnant des positions dès l’extinction des feux, mais j’ai tiré un peu large au virage 1 et j’ai eu un contact avec Yuki. À partir de là, les dégâts sur le fond plat m’ont fait perdre énormément d’appui et je ne pouvais pas maintenir la voiture sur la piste pour le reste de la course, ce qui nous a contraints à l’abandon. Concernant la pénalité, deux voitures ne passent pas de front dans ce virage ; en étant devant, il n’y avait donc pas grand-chose que je puisse faire. C’est une façon décevante de terminer cette première édition ici, mais en fin de compte, inscrire des points allait de toute façon être quasiment impossible pour nous.

Les supporters ont été absolument incroyables du début à la fin et j’ai ressenti leur soutien tout au long du week-end. Le tracé est super et, pour une première année, je pense que l’événement a été une grande réussite dans l’ensemble. Il faudra toutefois accomplir du travail pour créer de meilleures opportunités de dépassement.

En me tournant vers Bakou, j’espère que les évolutions nous replaceront davantage dans la lutte avec les voitures devant nous et que nous pourrons revenir plus forts.

Aston Martin

Fernando Alonso – P17

Il nous fallait une course chaotique aujourd’hui pour tenter de faire évoluer notre situation et, au final, nous n’avions pas grand-chose à jouer. Mais nous avons essayé différentes options et nous continuons d’en apprendre davantage sur le nouveau package d’évolutions.

Malheureusement, Carlos (Sainz) m’a percuté et cela nous a obligés à passer par les stands pour remplacer l’aileron avant. Une pénalité a été infligée, c’est la décision prise par la FIA et je pense qu’elle était juste. C’était incroyable de voir le soutien des fans aujourd’hui et j’ai vraiment apprécié l’ambiance.

Lance Stroll – ABD

J’ai subi pas mal de dégâts dans les premiers tours. Nous avons essayé de continuer, mais j’ai ensuite commencé à rencontrer des problèmes de freinage avec une pédale qui devenait très longue, ce qui m’a conduit au blocage de roues.

J’ai essayé de faire pivoter la monoplace dans l’échappatoire pour me remettre dans le sens de la marche, mais je n’avais pas assez de puissance, ce qui a malheureusement signé la fin de notre course. Ce fut un week-end difficile à Madrid.

Cadillac

Valtteri Bottas – P18

Malheureusement, il n’y a pas eu beaucoup d’action pour moi aujourd’hui. J’espérais qu’il se passe un peu plus de choses, mais nous savions que le rythme serait difficile à trouver ici et ce fut une course exigeante.

La température des freins a été un problème que nous avons dû énormément gérer tout au long de l’épreuve, et la nature même de ce circuit met en lumière une grande partie des difficultés que nous rencontrons. Cependant, nous savons où nous devons progresser et nous allons continuer à travailler en ce sens.

Sergio Pérez – DNF

Notre course se déroulait particulièrement bien jusqu’au moment où nous avons rencontré ce qui semble être un problème au niveau du système d’eau. Je pense que ce fut l’un de nos week-ends les plus solides en tant qu’équipe jusqu’à présent, en poussant tout à la limite.

Nous nous sommes battus avec toutes les voitures qui nous entouraient, en gardant Yuki Tsunoda derrière nous avant notre arrêt et en luttant avec les Williams tout au long de la course, tout en restant à moins d’une seconde d’Albon. Nous pouvons donc être satisfaits de la manière dont notre course se déroulait.