EL3 : Verstappen devance Antonelli, problèmes pour Hamilton

Le pilote Red Bull partira bon dernier dimanche.
Au terme des simulations de qualifications en pneumatiques tendres, seuls deux centièmes de seconde séparent Max Verstappen de Kimi Antonelli. Malgré ce temps de référence, le pilote néerlandais — concerné par une pénalité sur la grille ce week-end — a de nouveau exprimé son agacement face à des dysfonctionnements répétés au niveau de son volant. Lando Norris (McLaren) se classe troisième à un dixième de seconde du meilleur temps, devant la seconde Mercedes de George Russell.
La séance s’est révélée nettement plus compliquée pour la Scuderia Ferrari. Si Charles Leclerc accroche le cinquième rang, Lewis Hamilton n’a pas pu effectuer de relais en gommes tendres. À mi-séance, le Britannique a dû rentrer d’urgence aux stands, de la fumée s’échappant de l’arrière de sa monoplace et de son cockpit. Les deux pilotes Ferrari devront également purger des pénalités sur la grille dimanche.
Isack Hadjar a rencontré des difficultés au volant de sa Red Bull, signalant une monoplace particulièrement exigeante à piloter dès le début de la session. Concédant près de quatre dixièmes de seconde sur son coéquipier dans le deuxième secteur, le Français s’incline face aux deux pilotes Racing Bulls, Arvid Lindblad s’emparant du septième temps juste derrière la McLaren d’Oscar Piastri.
Gabriel Bortoleto poursuit sur sa lancée devant son public en hissant son Audi au 10e rang. Son coéquipier Nico Hülkenberg a pu effectuer ses premiers tours de la fin de semaine pour se classer 13e. Chez Haas, le débutant Rafael Câmara s’est mis en évidence en devançant son coéquipier Oliver Bearman de moins d’un dixième de seconde pour le 15e chrono.
Aston Martin a de nouveau été confrontée à des défaillances techniques. Lance Stroll a rejoint son garage après seulement sept tours en raison d’un problème suspecté sur son système de récupération d’énergie, terminant au dernier rang derrière les deux monoplaces Cadillac.
Sergio Pérez, également sous le coup d’une pénalité sur la grille, fait l’objet d’une investigation des commissaires pour avoir jeté un objet hors de son cockpit en pleine séance, ayant indiqué à son stand qu’il s’agissait d’un composant de sa radio. La séance s’est achevée sur piste sèche sous un ciel de plus en plus menaçant avant les qualifications.
Résultats des essais libres 3 du Grand Prix du Brésil 2026
| Position | Pilote | Monoplace | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Verstappen | Red Bull RB22 | 1:11.622 | 19 |
| 2 | Antonelli | Mercedes W17 | 1:11.647 | 21 |
| 3 | Norris | McLaren MCL40 | 1:11.753 | 22 |
| 4 | Russell | Mercedes W17 | 1:11.806 | 22 |
| 5 | Leclerc | Ferrari SF-26 | 1:11.896 | 30 |
| 6 | Piastri | McLaren MCL40 | 1:11.935 | 20 |
| 7 | Lindblad | Racing Bulls VCARB 03 | 1:12.060 | 25 |
| 8 | Lawson | Racing Bulls VCARB 03 | 1:12.171 | 20 |
| 9 | Hadjar | Red Bull RB22 | 1:12.213 | 24 |
| 10 | Bortoleto | Audi R26 | 1:12.644 | 24 |
| 11 | Gasly | Alpine A526 | 1:12.644 | 26 |
| 12 | Hamilton | Ferrari SF-26 | 1:12.833 | 7 |
| 13 | Hülkenberg | Audi R26 | 1:12.865 | 27 |
| 14 | Colapinto | Alpine A526 | 1:12.925 | 25 |
| 15 | Câmara | Haas VF-26 | 1:12.981 | 19 |
| 16 | Bearman | Haas VF-26 | 1:13.109 | 20 |
| 17 | Albon | Williams FW48 | 1:13.147 | 25 |
| 18 | Alonso | Aston Martin AMR26 | 1:13.171 | 23 |
| 19 | Sainz | Williams FW48 | 1:13.303 | 21 |
| 20 | Pérez | Cadillac MAC-26 | 1:13.573 | 32 |
| 21 | Bottas | Cadillac MAC-26 | 1:13.722 | 19 |
| 22 | Stroll | Aston Martin AMR26 | 1:14.766 | 7 |
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