Que s’est-il passé le 1er août en Formule 1 ?

Du grave accident de Niki Lauda au Nurburgring à la victoire d’Esteban Ocon et d’Alpine en Hongrie : découvrez tout ce qui a marqué l’histoire de la Formule 1 un 1er août !

1954 : Fangio dompte l’Enfer Vert

Au Nürburgring, sur le circuit le plus exigeant du monde, Juan Manuel Fangio livre une démonstration de maîtrise absolue. Sa Mercedes-Benz W196 file vers la victoire devant les Ferrari de Mike Hawthorn — qui partage son volant avec José Froilán González — et de Maurice Trintignant. Encore une fois, la Flèche d’Argent règne en maître sur ses terres.

1959 : Jean Behra s’éteint sur la piste de l’AVUS

La course annexe organisée en marge du Grand Prix d’Allemagne vire au drame. Sur une piste détrempée, Jean Behra perd le contrôle de sa Porsche RSK dans le virage relevé de l’AVUS et est éjecté de sa monoplace. Le Français, neuf fois sur le podium en Formule 1, meurt sur le coup. Le paddock plonge dans le deuil.

1965 : Grand Chelem et deuxième titre pour Jim Clark

Rien ni personne ne peut arrêter Jim Clark ce jour-là. Pole position, meilleur tour, victoire en ayant mené la course de bout en bout : l’Écossais signe son troisième Grand Chelem de la saison au volant de sa Lotus-Climax et décroche, du même coup, son deuxième titre mondial. Derrière lui, la BRM de Graham Hill et la Brabham de Dan Gurney complètent le podium — et offrent à Team Lotus le titre constructeurs.

1971 : Stewart écrase son retour au Nürburgring

Un an après avoir déserté le circuit pour des raisons de sécurité, la Formule 1 retrouve la Nordschleife. Jackie Stewart s’en empare littéralement : parti en pole, le pilote Tyrrell mène chaque tour et franchit la ligne avec plus de 30 secondes d’avance sur son équipier François Cevert. Clay Regazzoni complète le podium pour Ferrari, loin derrière.

1976 : Lauda frôle la mort dans les flammes

Dès le deuxième tour du Grand Prix d’Allemagne, la Ferrari de Niki Lauda percute les barrières du Nürburgring et s’embrase. L’Autrichien doit la vie à l’intervention immédiate de pilotes venus le sortir du brasier. Il remontera en piste six semaines plus tard à peine. La course, elle, sera interrompue puis remportée par James Hunt devant Jody Scheckter et Jochen Mass — dernière apparition de la F1 sur la grande Nordschleife.

1980 : Depailler meurt en essais à Hockenheim

Dix jours avant le Grand Prix d’Allemagne, Patrick Depailler dispute une séance d’essais privés à Hockenheim. Dans la très rapide courbe de l’Ostkurve, une défaillance de la suspension de son Alfa Romeo l’envoie percuter les glissières. Le Français, double vainqueur en Grand Prix, meurt à 35 ans.

1995 : Schumacher se marie entre deux victoires

Quelques jours après avoir triomphé chez lui, à Hockenheim, Michael Schumacher épouse Corinna Betsch pendant la trêve estivale. Une parenthèse personnelle au cœur d’une saison XXL : l’Allemand terminera l’année avec un deuxième titre mondial consécutif, décroché au volant de sa Benetton-Renault.

1999 : Irvine frappe fort, Ferrari s’installe en tête

Sur le tracé rapide d’Hockenheim, Eddie Irvine signe son troisième succès de la saison. L’abandon de Mika Häkkinen — qui venait pourtant d’offrir à McLaren sa 100e pole position — profite pleinement à Ferrari, qui réalise le doublé devant Mika Salo. La Jordan de Heinz-Harald Frentzen complète le podium. Au classement, Irvine prend seul la tête.

2010 : Webber déjoue le chaos du Hungaroring

Une stratégie audacieuse — retarder son arrêt sous voiture de sécurité — suffit à Mark Webber pour l’emporter en Hongrie au volant de sa Red Bull. L’Australien devance la Ferrari de Fernando Alonso et son équipier Sebastian Vettel, pénalisé en course. Dans les stands, c’est la panique ; sur la piste, Michael Schumacher signe une manœuvre dangereuse sur Rubens Barrichello.

2021 : Ocon et Alpine écrivent l’histoire

Après un carambolage au départ et une stratégie pneus confuse au restart, le Grand Prix de Hongrie tourne à l’avantage d’Esteban Ocon. Le Français résiste toute la course à la Haas de Sebastian Vettel, disqualifié après l’arrivée, et signe la première victoire de sa carrière — et la toute première de l’écurie Alpine. Lewis Hamilton et Carlos Sainz complètent le podium.