Que s’est-il passé le 1er novembre en Formule 1 ?

Du premier titre de champion du monde Mika Hakkinen au septième titre consécutif de Mercedes : découvrez tout ce qui a marqué la Formule 1 un 1er novembre !
F1 - 1er novembre 1998 : Mika Hakkinen devient champion du monde pour la première fois.

1936 : Naissance de Jackie Lewis

Né à Stroud, dans le Gloucestershire, Jackie Lewis s’est fait connaître en pilotant des Cooper privées, remportant le titre de Formule 2 en 1960. Il fait ses débuts en Formule 1 en tant que pilote privé en 1961, décrochant une remarquable quatrième place à Monza lors d’une course tragique où Wolfgang von Trips et 15 spectateurs ont perdu la vie. Ce succès lui permet de piloter pour l’Écurie Galloise en 1962, mais après une saison difficile, Lewis prend sa retraite pour mener une vie paisible d’éleveur de moutons, sans jamais revenir à la compétition.

1962 : La disparition tragique de Ricardo Rodríguez lors du GP du Mexique

Ricardo Rodríguez, talentueux pilote de 20 ans, a tragiquement perdu la vie lors des qualifications du Grand Prix du Mexique 1962. Désireux d’impressionner son public national et de faire ses preuves auprès de Ferrari — qui avait fait le choix de ne pas s’inscrire à cette course hors-championnat —, Rodríguez a emprunté la Lotus de Rob Walker. Il a mal évalué le virage de la Peraltada, y entrant trop vite avant de percuter une barrière et de mourir sur le coup. Son frère Pedro, également pilote, a envisagé de tout arrêter mais a poursuivi sa carrière, pour connaître un sort similaire sur la piste neuf ans plus tard.

1987 : Gerhard Berger s’impose à Suzuka, Nelson Piquet sacré champion du monde

Ferrari a connu une belle prestation au Grand Prix du Japon 1987 avec la victoire de Gerhard Berger, un succès rendu plus accessible par l’absence de Nigel Mansell suite à un crash en qualifications. Avec l’abandon forcé de Mansell, son coéquipier et rival amer Nelson Piquet s’est assuré son troisième titre de champion du monde quel que soit le résultat de la course. L’épreuve marquait le grand retour du Japon au calendrier de la Formule 1 depuis la victoire de James Hunt avec McLaren à Fuji en 1977, cette fois sur le circuit de Suzuka, propriété de Honda.

1998 : Premier titre mondial pour Mika Häkkinen au GP du Japon

Mika Häkkinen a décroché son premier titre de champion du monde grâce à une victoire autoritaire du départ à la fin au Grand Prix du Japon 1998, scellant une saison triomphale pour McLaren qui remporte aussi son premier titre des constructeurs depuis 1991. Michael Schumacher, son rival principal pour le titre, a vécu une course difficile avec Ferrari : parti du fond de la grille, ses espoirs se sont envolés après l’explosion d’un pneu à 265 km/h suite à des débris sur la piste. Eddie Irvine sur Ferrari termine deuxième, tandis que David Coulthard, coéquipier d’Häkkinen, prend la troisième place lors de ce qui fut aussi la toute dernière course de l’écurie Tyrrell.

2002 : Eddie Irvine remercié par téléphone chez Jaguar

La carrière d’Eddie Irvine chez Jaguar s’est arrêtée brutalement lorsque le patron de l’équipe, Niki Lauda, l’a licencié par téléphone. Après un mandat tumultueux et souvent marqué par des déclarations sans langue de bois, le départ d’Irvine a suscité des réactions contrastées dans le paddock, Jenson Button soulignant notamment qu’il était temps de laisser la place à de jeunes pilotes rapides.

2009 : Doublé Red Bull à Abou Dhabi pour conclure la saison

La saison 2009 s’est achevée sous les projecteurs du Grand Prix d’Abou Dhabi lors d’une course calme. Red Bull a dominé les débats avec un doublé composé de Sebastian Vettel et Mark Webber, posant les jalons de sa future domination pour la saison 2010. Le tout nouveau champion Brawn GP, Jenson Button, a pris la troisième place après une prestation agressive qui a maintenu la pression sur Webber jusqu’à la ligne d’arrivée.

2015 : Nico Rosberg s’impose pour le retour de la F1 au Mexique

Nico Rosberg l’a emporté alors que la Formule 1 faisait son grand retour au Mexique pour la première fois depuis 1992. Lewis Hamilton a pris la deuxième place pour assurer un doublé Mercedes, tandis que Valtteri Bottas s’est adjugé la dernière marche du podium au terme d’une après-midi compliquée pour Ferrari, marquée par la crevaison précoce de Sebastian Vettel dès le départ.

2020 : Retour de la F1 à Imola et 7e titre constructeurs d’affilée pour Mercedes

Le Grand Prix d’Émilie-Romagne 2020 a marqué le retour de la Formule 1 sur le circuit d’Imola pour la première fois depuis 2006. Organisé sur un format condensé de deux jours, la course de 63 tours a vu la victoire de Lewis Hamilton devant son coéquipier Valtteri Bottas et la Renault de Daniel Ricciardo. Grâce à ce doublé, Mercedes a décroché le championnat des constructeurs 2020, établissant un nouveau record historique de sept titres consécutifs.

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