Que s’est-il passé le 20 juillet en Formule 1 ?
1943 : Naissance de Chris Amon
Chris Amon est né à Bulls, en Nouvelle-Zélande. Souvent considéré comme le plus grand pilote à n’avoir jamais remporté de Grand Prix de Formule 1 comptant pour le championnat du monde, il s’est pourtant illustré chez Ferrari et Matra par un coup de volant d’exception. Malgré de multiples pole positions, des victoires hors-championnat et des podiums de prestige, une poisse légendaire et d’incessants pépins mécaniques l’auront toujours privé de la consécration suprême sur la ligne d’arrivée.
1957 : Victoire partagée historique pour Stirling Moss et Tony Brooks sur Vanwall
Stirling Moss et Tony Brooks ont marqué l’histoire au Grand Prix de Grande-Bretagne à Aintree en offrant la toute première victoire en Formule 1 à un constructeur britannique, Vanwall. Après la panne de sa propre monoplace, Moss a relayé Brooks — encore convalescent après un grave crash au Mans — au volant de la seconde voiture. S’élançant depuis la neuvième place, Moss a signé une remontée d’anthologie pour l’emporter devant les Ferrari de Luigi Musso et Mike Hawthorn.
1959 : Naissance de Giovanna Amati, dernière femme engagée en Formule 1
La pilote italienne Giovanna Amati est née ce jour-là. Elle demeure à ce jour la dernière femme à s’être engagée dans le championnat du monde de Formule 1, lorsqu’elle fut titularisée par l’écurie Brabham au début de la saison 1992 aux côtés d’Éric van de Poele. Ne parvenant pas à qualifier la monoplace lors des trois premières manches de l’année, elle céda ensuite son volant au futur champion du monde Damon Hill.
1963 : Dégâts et domination totale de Jim Clark à Silverstone
Jim Clark a livré une prestation magistrale lors du Grand Prix de Grande-Bretagne. Malgré un envol manqué depuis la pole position qui lui fit perdre quatre places dès le premier tour, le pilote Lotus a rapidement balayé la concurrence pour reprendre les commandes et s’imposer avec 25 secondes d’avance sur la Ferrari de John Surtees, tandis que Graham Hill complétait un podium 100 % britannique à domicile.
1968 : Jo Siffert et Rob Walker s’imposent à Brands Hatch pour les privés
Le Suisse Jo Siffert a décroché le tout premier succès de sa carrière en F1 lors d’un Grand Prix de Grande-Bretagne mémorable à Brands Hatch. Au volant d’une Lotus 49B engagée par la structure privée Rob Walker Racing Team, Siffert a hérité des commandes après les abandons successifs des pilotes d’usine Graham Hill et Jackie Oliver. Il a résisté jusqu’au bout à la Ferrari de Chris Amon pour signer la dernière victoire d’une écurie privée en F1.
1974 : Jody Scheckter l’emporte à Brands Hatch après la défaillance de Niki Lauda
Jody Scheckter a décroché la victoire au Grand Prix de Grande-Bretagne au volant de sa Tyrrell, profitant de la cruelle malchance de Niki Lauda. Alors qu’il survolait l’épreuve depuis la pole position, le pilote Ferrari a été victime d’une crevaison lente à quelques tours du but suite à des débris sur la piste. Scheckter a pris les commandes au 70e tour pour s’imposer devant la McLaren d’Emerson Fittipaldi et la Lotus de Jacky Ickx.
1985 : Le tour supersonique de Keke Rosberg dans l’enfer de Silverstone
Keke Rosberg a marqué l’histoire de la F1 en signant la pole position du Grand Prix de Grande-Bretagne à une vitesse moyenne ahurissante dépassant les 258 km/h à bord de sa Williams-Honda. Ce tour légendaire sur le tracé ultra-rapide de Silverstone est resté pendant très longtemps la référence absolue du sport en termes de vitesse pure sur un tour de qualification, collant plus de six dixièmes à son équipier Nelson Piquet.
2003 : Un intrus sur la piste et le chef-d’œuvre de Rubens Barrichello à Silverstone
Le Grand Prix de Grande-Bretagne a été le théâtre d’une scène surréaliste lorsqu’un ancien prêtre s’est introduit en pleine course sur la ligne droite de Hangar Straight, provoquant l’entrée immédiate de la voiture de sécurité. Ce chaos a complètement redistribué les cartes, permettant à Rubens Barrichello de signer l’une de ses plus belles victoires après un dépassement magistral sur Kimi Räikkönen, tandis que Juan Pablo Montoya se classait deuxième.
2004 : Premiers tours de roue en F1 pour Sébastien Buemi à seulement 15 ans
À seulement 15 ans, le jeune pilote suisse Sébastien Buemi est devenu l’un des plus jeunes pilotes de l’histoire à prendre le volant d’une Formule 1 en essayant une Arrows de 1999 lors d’un événement partenaire. Impressionné par la puissance de la monoplace, cette expérience renforça sa détermination à accéder à la discipline reine, un rêve qu’il concrétisera cinq ans plus tard en faisant ses débuts officiels chez Toro Rosso en 2009.
2008 : Lewis Hamilton s’impose à Hockenheim au terme d’une remontée spectaculaire
Lewis Hamilton a décroché une victoire éclatante lors du Grand Prix d’Allemagne sur le tracé d’Hockenheim. Malgré une erreur stratégique de McLaren qui ne l’avait pas rappelé aux stands pendant une neutralisation par la voiture de sécurité, le Britannique a fait étalage de son talent en effectuant une série de dépassements agressifs pour remonter jusqu’à la première place, devançant la Renault de Nelson Piquet Jr. et la Ferrari de Felipe Massa.
2014 : Nico Rosberg maître à domicile, remontée fantastique pour Hamilton
Nico Rosberg a dominé le Grand Prix d’Allemagne d’une main de maître en s’imposant depuis la pole position au volant de sa Mercedes sur le tracé d’Hockenheim. Derrière le vainqueur du jour, la course a été sublimée par la folle remontée de Lewis Hamilton qui, parti depuis la 20e place après une sortie en qualifications et une pénalité, a traversé tout le peloton pour arracher la troisième marche du podium derrière la Williams de Valtteri Bottas.
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