Que s’est-il passé le 30 mars en Formule 1 ?

De la disparition de Lucien Bianchi à la 33ème pole de Lewis Hamilton, égalant Jim Clark : découvrez tout ce qui a marqué la Formule 1 un 30 mars !

1961 : Naissance de Mike Thackwell

Le Néo-Zélandais souffle ses bougies aujourd’hui. Dans les paddocks des années 80, son nom circulait avec une certaine fébrilité : on voyait en lui le prochain grand. À 19 ans à peine, il s’alignait au départ du GP du Canada, l’un des plus jeunes à l’avoir fait. Cinq tentatives en F1, zéro point au compteur — et pourtant, ceux qui l’ont vu rouler n’ont jamais tout à fait oublié ce qu’ils avaient vu. La suite ? Un surf-shop quelque part sur la côte anglaise, bien loin du bruit des moteurs.

1969 : La disparition de Lucien Bianchi

Ce 30 mars, le sport automobile belge perdait un des siens dans des circonstances cruelles. Lors de préparatifs pour les 24 Heures du Mans, l’Alfa Romeo de Lucien Bianchi heurtait un poteau télégraphique. Il avait 34 ans. Son nom porte aujourd’hui une résonance particulièrement douloureuse : il était le grand-oncle de Jules Bianchi, emporté lui aussi par la course, en 2015.

1974 : Reutemann remet l’Argentine au sommet

Kyalami, GP d’Afrique du Sud. Carlos Reutemann monte sur la plus haute marche du podium, et avec lui, c’est toute l’Argentine qui renoue avec la victoire — seize ans après le dernier succès du grand Fangio. Sa Brabham n’avait pas de rival ce jour-là. En coulisses, BRM signait ce qui serait son ultime podium, avec Beltoise en deuxième position. Une belle sortie pour une écurie historique, même si le week-end restait hanté par la mort de Peter Revson, survenue quelques jours plus tôt.

1980 : Première victoire pour Piquet et drame pour Regazzoni

Long Beach offrait ce jour-là une victoire à Nelson Piquet — la première de 23. Mais personne ne se souvient de cette course sans penser à Clay Regazzoni. Freins défaillants, mur percuté à 270 km/h. Le Suisse survécut, mais ne remarcha jamais. Fin de carrière sur un impact d’une violence absolue.

1997 : Villeneuve s’impose malgré le chaos au Brésil

Le GP du Brésil 1997 commençait très mal pour Jacques Villeneuve : envoyé dans les graviers dès le premier virage, il semblait hors course avant même que la course ne commence vraiment. Un drapeau rouge changea tout. Reparti, le Canadien s’imposa sur Williams-Renault devant Gerhard Berger. En marge de tout ça, l’écurie Mastercard Lola fermait définitivement ses portes ce week-end-là, faute d’argent pour continuer l’aventure.

2014 : Hamilton égale Jim Clark

En Malaisie, Lewis Hamilton réglait tout le monde et rejoignait Jim Clark au sommet d’un classement particulier : 33 pole positions en carrière. Mais avant même que les moteurs vrombissent, le paddock s’était figé. Une minute de silence, en hommage aux victimes du vol MH370, disparu quelques semaines plus tôt dans des circonstances toujours inexpliquées. Mercedes écrasait ensuite la course, Rosberg complétant le doublé derrière son coéquipier.