GP Espagne 2026 : Les réactions du vendredi

Réactions de tous les pilotes de la grille après cette première journée d’essais libres du Grand Prix d’Espagne 2026 sur le tout nouveau tracé du MadRing.

Mercedes

Kimi Antonelli – EL1 : P2 , EL2 : P1

C’est notre première journée en piste à Madrid et c’est un circuit vraiment cool sur lequel piloter. C’est un vrai challenge pour les pilotes avec beaucoup de virages rapides et les murs tout proches. Vous devez être très précis dans vos trajectoires et bons sur les freins ; c’est très facile de bloquer les roues parce qu’il y a beaucoup d’endroits où vous freinez et tournez en même temps.

Nous avons eu une bonne première journée mais nous avons encore du travail devant nous pour le reste du week-end. Ce sera difficile de conserver les pneus en course et dépasser risque d’être un vrai challenge, ce qui rend notre travail sur un tour demain (en qualifications) encore plus important. Nous allons nous concentrer là-dessus mais aussi nous assurer d’avoir un bon rythme de course dimanche.

George Russell – EL1 : P1 , EL2 : P5

C’était vraiment amusant de rouler sur le Madring pour la première fois aujourd’hui. C’est toujours une expérience agréable quand vous pouvez essayer un nouveau circuit. Cet endroit est un vrai challenge, ce qui est amusant tant que nous avons le grip.

En EL1, la voiture était bonne dès le début. Nous avons effectué quelques changements pour les EL2 mais je ne pense pas qu’ils aient amélioré la voiture, donc nous pourrions revenir en arrière. La plus grosse question vient de la dégradation des pneumatiques. Elle était très élevée en EL1 et même si c’était moins important en EL2, le long virage 12 (la Monumental) les met vraiment à rude épreuve et ce sera difficile dimanche. C’est quelque chose que nous allons devoir garder à l’esprit si on veut pouvoir se battre ce week-end.

On attend la suite avec impatience maintenant. Dépasser lors des longs relais en EL2 était vraiment compliqué, donc les qualifications seront très importantes. Nous semblons être pas mal sur un tour, mais avec le tarmac ici, ce n’était pas toujours facile de faire fonctionner les pneus. C’est quelque chose sur quoi nous allons travailler demain en EL3 en espérant être dans la lutte pour la pole position.

Ferrari

Charles Leclerc – EL1 : P3 , EL2 : P2

C’était une journée excitante. C’est un tracé en ville exigeant, ce que j’apprécie d’habitude, et celui-ci ne fait pas exception.

J’ai été impressionné par le niveau d’adhérence que la piste possède déjà, étant donné que c’est un tout nouveau circuit avec peu de dépôt de gomme. Cependant, je m’attends à une grosse évolution de la piste tout au long du week-end.

Notre objectif était de maximiser le nombre de tours et de récolter le plus de données possible pour apprendre le circuit et préparer les qualifications, qui seront un moment clé du week-end, car les dépassements vont être difficiles ici.

Lewis Hamilton – EL1 : P4 , EL2 : P3

C’est un tracé amusant et les EL1 étaient un bon point de départ pour nous. Au fil de la journée, nous avons eu un peu plus de difficultés à mettre la voiture dans la bonne fenêtre, donc il y a de petites choses sur lesquelles travailler, particulièrement au niveau de l’équilibre.

C’est un nouveau circuit pour tout le monde et nous avons emmagasiné beaucoup de données utiles, ce qui nous aidera pour la suite. Il y a clairement plein de positif à retirer et nous allons travailler pour faire un pas en avant demain en qualifications.

McLaren

Lando Norris – EL1 : P6 , EL2 : P22

Une journée difficile. C’était bien de faire des tours ce matin. Nous avons identifié quelques changements que nous devions faire sur la voiture mais nous n’avons pas eu la chance de faire le moindre progrès en EL2 à cause d’un problème de boîte de vitesses.

Quand vous arrivez sur un nouveau circuit le temps de piste est très important donc nous sommes clairement en retrait en ayant manqué la deuxième séance d’essais. Nous allons travailler dur et regarder les données des EL1, d’Oscar mais aussi les voitures autour de nous et essayer d’apprendre le plus possible en EL3.

Autrement c’était bien de découvrir cette piste à Madrid, c’est un tracé intéressant et je suis impatient de faire plus de tours avant les qualifications.

Oscar Piastri – EL1 : P8 , EL2 : P7

Dans l’ensemble c’est une journée solide. Nous avons beaucoup appris et rouler sur un nouveau circuit rend toujours les choses un peu plus difficiles à maitriser. Une fois qu’on trouve son rythme, la piste est plutôt agréable à piloter, mais la gestion des pneus va être un vrai défi car nous avons beaucoup de graining.

J’ai eu l’impression qu’on s’est un peu rapprochés en EL2, ce qui est un point positif, mais nous manquons encore de rythme. Nous allons donc travailler dur cette nuit pour essayer de gagner du temps.

Le principal défi consiste à tirer le maximum de performance de la voiture sur un circuit urbain comme celui-ci. Espérons que nous trouverons plus de régularité demain et que nous réussirons à aller chercher ces dixièmes supplémentaires.

Red Bull

Max Verstappen – EL1 : P5 , EL2 : P6

Les deux séances de la journées n’ont pas été trop mauvaises. Nous essayons toujours de trouver plus de rythme et de mieux comprendre les pneus. Il faut construire sa confiance, particulièrement ici sur une nouvelle piste et j’ai l’impression que nous nous améliorons à chaque tour.

Il y a toujours des petites choses à améliorer et c’est ce que nous allons faire ce soir. Demain nous nous concentrerons sur le rythme sur un tour et sur comment bien faire fonctionner les pneus sur de longs relais mais tout peut arriver donc espérons que nous aurons une séance propre et que nous en retirerons ce dont nous avons besoin.

Liam Lawson – EL1 : P10 , EL2: P10

Pour nous tous, le Madring est très différent et demande beaucoup plus de temps d’adaptation par rapport aux circuits sur lesquels nous allons depuis de nombreuses années. La piste est très enthousiasmante, elle est très rapide par endroits et exige un très gros engagement. Les EL1 servaient avant tout à prendre ses marques. La piste devient beaucoup plus rapide parce qu’elle n’a jamais vraiment été utilisée : au fur et à mesure que nous enchaînons les tours, nous déposons de la gomme et la rendons plus rapide, mais je pense qu’après les EL2, il y a clairement encore du temps à aller chercher.

Je pense que l’objectif principal pour l’ensemble du week-end est d’essayer de faire autant de tours que possible pendant les essais et d’être prêts pour les qualifications. Nous avons donc probablement gardé une petite marge le temps de nous habituer au tracé, mais tout semble aller pour le mieux pour l’instant. Nous allons essayer de peaufiner les réglages cette nuit et d’être plus performants demain avant les qualifications.

Racing Bulls

Arvid Lindblad – EL1 : P7 , EL2 : P4

Ce fut une première journée positive pour nous ici à Madrid. Je n’ai pas eu l’impression de vivre une expérience totalement nouvelle, car j’ai pris l’habitude d’apprendre un nouveau circuit le vendredi cette année. Nous avons affiché un bon rythme tout au long de la journée et nous étions rapides sur chaque tour bouclé en EL2.

Ce n’était pas une sensation agréable de terminer la séance sur un crash. Ça avait l’air assez impressionnant de l’extérieur, mais heureusement l’impact n’a pas été trop violent et je me sens tout à fait bien. La voiture a quelques dégâts, donc je m’excuse auprès de l’équipe pour le travail supplémentaire qu’ils auront à faire ce soir.

Terminer P4 au mérite est un très bon résultat qui nous place en bonne position pour demain. Je vais me concentrer sur une remise à zéro ce soir et tirer les enseignements d’aujourd’hui pour les qualifications.

Yuki Tsunoda – EL1 : P18 , EL2 : P8

Ce n”était pas la journée la plus claire aujourd’hui mais j’ai vraiment apprécié ce nouveau circuit sur lequel il est super fun de piloter. La confiance est la clé ici donc perdre du temps de piste en EL1 n’était pas idéal et j’ai eu un peu de trafique en EL2 ce qui rend les choses plus difficiles.

Mais dans l’ensemble j’ai un bon feeling avec la voiture. Nous trouvons du rythme à chaque séance et maintenant nous allons nous concentrer sur le fait de tout mettre ensemble pour les qualifications.

Haas

Esteban Ocon – EL1 : P12 , EL2 : P9

Ce qui est positif ce que nous pouvons sentir les effets des nouvelles pièces, bien plus qu’à Monza. Il y a beaucoup plus de virages, plus de sections à la limite de l’adhérence et pour le moment nous n’avons pas d’inconsitance entre les deux voitures ce qui est assez positif.

Nous allons continuer d’attaquer, ça a été une très bonne journée donc nous devons continuer dans ce sens. La piste est très exigeante dans tous les aspects mais c’est vraiment fun.

Oliver Bearman – EL1 : P16 , EL2 : P14

C’était une première journée intéressante au Madring, c’est un circuit sympa et très plaisant à piloter – j’ai l’impression que c’est un hybride entre Bakou et Djeddah. Les EL1 ont été un peu compliqués, mais nous avons effectué quelques changements sur la voiture et fait un grand pas en avant pour les EL2, donc je suis plutôt satisfait des progrès. J’ai désormais dans la voiture les mêmes sensations qu’à Monza, j’ai donc hâte de voir ce que nous pourrons faire demain.

Audi

Nico Hulkenberg – EL1 : P9 , EL2 : P12

Une première journée intéressante sur un tout nouveau circuit. Il y avait beaucoup à apprendre et énormément à découvrir, et c’est clairement un tracé unique en son genre. Il est incroyablement rapide, presque comme des montagnes russes, avec très peu de droit à l’erreur, donc il vous garde en alerte d’un bout à l’autre du tour.

Nous avons accumulé beaucoup d’informations, et il s’agit maintenant de tout analyser ce soir, de comprendre ce que nous avons appris et de voir comment nous pouvons l’utiliser pour encore nous améliorer.

Gabriel Bortoleto – EL1 : P11 , EL2 : P13

C’était génial d’avoir enfin un premier ressenti du Madring. Dans l’ensemble, ce fut une journée positive pour nous : nous avons beaucoup appris au cours des deux séances, même s’il reste du travail à faire cette nuit pour essayer d’extraire un peu plus de rythme de notre voiture. Ce sera notre tâche principale demain – nous allons continuer à travailler et j’ai hâte d’y être.

Alpine

Pierre Gasly – EL1 : P14 , EL2 : P11

C’est toujours un beau défi de venir sur un nouveau circuit et de le découvrir à pleine vitesse pour la première fois. Je dois dire que j’ai vraiment adoré le tracé. Il est très enthousiasmant, très rapide et procure une vraie montée d’adrénaline tour après tour. Les murs arrivent très vite sur vous, il faut donc être particulièrement précis dans ses trajectoires et s’engager pleinement tout au long du tour.

En ce qui concerne notre journée, je pense qu’elle aurait pu mieux se passer et nous avons plusieurs choses à améliorer. Il y a clairement encore du rythme à aller chercher d’ici demain, ce qui devrait nous replacer dans la lutte pour le top 10.

Franco Colapinto – EL1 : P13 , EL2 : P15

Le Madring est assurément un nouveau circuit très enthousiasmant. Nous avons passé beaucoup de temps sur le simulateur à nous y préparer, donc piloter ici pour de vrai aujourd’hui pour la première fois était très agréable. C’est sans aucun doute un tracé intéressant, très rapide sur l’ensemble du tour, et clairement un circuit où tout doit parfaitement s’aligner.

En ce qui concerne notre journée, les EL1 consistaient essentiellement à apprendre la piste et à monter en puissance étape par étape. Comme d’habitude, en EL2, nous avons roulé avec peu et beaucoup d’essence afin de récolter des idées et des données utiles pour la suite du week-end. Nous devons trouver des améliorations et nous allons maintenant consacrer du temps avec l’équipe et les ingénieurs pour définir la direction à prendre pour les réglages.

Williams

Alex Albon – EL1 : P20 , EL2 : P18

C’était très compliqué en piste aujourd’hui ; il y a beaucoup de virages aux styles très différents, donc c’était assez exigeant pour les pneus. J’ai aussi eu du mal avec le déploiement d’énergie car les sensations variaient d’un tour à l’autre, j’ai donc eu l’impression de ne jamais trouver un vrai rythme avec la voiture.

La corrélation avec le simulateur n’était pas trop éloignée, ce qui est un point positif, mais nous avons encore pas mal de travail à faire en tant qu’équipe. Je pensais que ce serait davantage un week-end axé sur les qualifications, mais je pense qu’avec la ligne des stands particulièrement longue, le rythme de course et la stratégie seront des facteurs importants à prendre en compte.

Carlos Sainz – EL1 : P17 , EL2 : P16

Le vendredi est bouclé à Madrid ! Nous avons eu une journée relativement sereine, sans problème ni incident, simplement deux bonnes séances où nous avons pu expérimenter différents réglages.

La piste est spectaculaire. C’est le genre de circuit qui vous met immédiatement dans le bain quand vous êtes au volant, et c’est pour le moins intense, mais j’y prends vraiment beaucoup de plaisir. Malheureusement, nous ne semblons pas très compétitifs sur ce tracé, mais nous ferons de notre mieux pour réaliser un solide week-end et voir ce que nous serons capables de faire.

Aston Martin

Fernando Alonso – EL1 : P15 ,  EL2 : P17

Aujourd’hui, il s’agissait de se familiariser avec ce nouveau circuit et de travailler sur l’optimisation des réglages de la voiture. Malheureusement, nous avons eu un problème d’embrayage à la fin des EL1, ce qui a légèrement retardé notre début de séance en EL2.

Ce sera délicat de tout aligner parfaitement demain en qualifications avec le trafic et la gestion de la batterie, mais nous chercherons à tout exécuter du mieux possible.

Lance Stroll – EL1 : P19 ,  EL2 : P20

Cadillac

Valtteri Bottas – EL1 : P22 ,  EL2 : P21

Une première journée productive au Madring. C’est un nouveau circuit pour tout le monde et nous apprenons constamment. Il est unique avec ses portions à la fois serrées et fluides, ce qui offre un beau défi.

Nous avons accompli deux bonnes séances aujourd’hui, mais nous avons encore beaucoup de travail à faire pour trouver le bon équilibre et tirer le meilleur parti des pneus. Dans l’ensemble, c’est un bon premier pas et j’ai hâte d’être au débriefing pour pouvoir analyser les données avec les ingénieurs ce soir.

Sergio Pérez – EL1 : P21 ,  EL2 : P19

C’est un circuit vraiment sympa et un endroit formidable. Je suis tellement heureux de courir à Madrid et je suis convaincu que cela va devenir l’une des meilleures courses d’Europe. Nous avons du travail sur les réglages de la voiture cette nuit, mais ce fut une bonne journée dans l’ensemble et nous avons pu récolter des données précieuses sur les relais longs.