EL3 : Meilleur temps pour Antonelli, Hamilton et Bearman dans le mur

Antonelli, encore et toujours…
Andrea Kimi Antonelli positionne à nouveau sa Mercedes au sommet de la feuille des temps lors de la dernière séance d’essais libres à Madrid. Sur un tracé du Madring toujours aussi exigeant, le jeune Italien devance Charles Leclerc (Ferrari) et Oscar Piastri (McLaren) au terme d’une session hachée par deux drapeaux rouges et marquée par l’erreur de Lewis Hamilton.
Casse-tête stratégique et incertitudes mécaniques
Avant la qualification, la gestion de la dégradation pneumatique s’impose comme le défi majeur du week-end. Les projections de Pirelli révèlent un phénomène de graining prononcé sur l’avant gauche, confrontant les écuries à un dilemme entre stratégie à un ou deux arrêts. Chez Racing Bulls, les mécaniciens s’activent en début de séance pour achever le changement de châssis sur la monoplace d’Arvid Lindblad, tandis qu’Aston Martin tente de surmonter ses difficultés de fiabilité récurrentes.
Erreur d’Hamilton et neutralisation prolongée
Les premiers relais en pneus tendres voient Charles Leclerc fixer une solide référence avant qu’Andrea Kimi Antonelli ne baisse à nouveau les chronos. À mi-séance, Lewis Hamilton perd le contrôle de sa SF-26 dans le dernier virage et va percuter les barrières de protection. Malgré un aileron avant coincé sous ses roues et les consignes de son stand l’invitant à s’arrêter, le Britannique reprend la piste pour regagner les garages avant de devoir immobiliser sa monoplace plus loin.
L’incident provoque un drapeau rouge prolongé, le chrono étant exceptionnellement interrompu par la direction de course pour permettre la réparation délicate des barrières TecPro.
Antonelli le plus rapide, Bearman dans le mur
La séance relancée pour un ultime sprint de quinze minutes voit les améliorations se succéder. Antonelli reprend définitivement les commandes en 1’23″797, résistant au retour des McLaren et de Leclerc. La session s’achève prématurément sous un second drapeau rouge après une violente sortie de piste d’Oliver Bearman (Haas) dans l’enchaînement précédant La Monumental.
Au terme des 60 minutes officielles, Andrea Kimi Antonelli devance Charles Leclerc, Oscar Piastri, Lando Norris et Max Verstappen (Red Bull). George Russell (Mercedes) se classe sixième devant Liam Lawson (Red Bull), Nico Hülkenberg (Audi), Lewis Hamilton et Gabriel Bortoleto (Audi) qui complète le top 10.
Résultats des essais libres 3 du Grand Prix d’Espagne 2026
| Position | Pilote | Monoplace | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Antonelli | Mercedes W17 | 1:32.797 | 13 |
| 2 | Leclerc | Ferrari SF-26 | 1:32.963 | 13 |
| 3 | Piastri | McLaren MCL40 | 1:32.986 | 12 |
| 4 | Norris | McLaren MCL40 | 1:33.033 | 13 |
| 5 | Verstappen | Red Bull RB22 | 1:33.172 | 9 |
| 6 | Russell | Mercedes W17 | 1:33.499 | 11 |
| 7 | Lawson | Red Bull RB22 | 1:33.902 | 14 |
| 8 | Hülkenberg | Audi R26 | 1:33.933 | 14 |
| 9 | Hamilton | Ferrari SF-26 | 1:34.284 | 5 |
| 10 | Bortoleto | Audi R26 | 1:34.288 | 15 |
| 11 | Colapinto | Alpine A526 | 1:34.346 | 14 |
| 12 | Ocon | Haas VF-26 | 1:34.430 | 12 |
| 13 | Bearman | Haas VF-26 | 1:34.481 | 12 |
| 14 | Lindblad | Racing Bulls VCARB 03 | 1:34.505 | 7 |
| 15 | Tsunoda | Racing Bulls VCARB 03 | 1:34.565 | 12 |
| 16 | Gasly | Alpine A526 | 1:34.971 | 13 |
| 17 | Alonso | Aston Martin AMR26 | 1:35.020 | 17 |
| 18 | Sainz | Williams FW48 | 1:35.464 | 15 |
| 19 | Stroll | Aston Martin AMR26 | 1:35.570 | 12 |
| 20 | Pérez | Cadillac MAC-26 | 1:36.441 | 13 |
| 21 | Bottas | Cadillac MAC-26 | 1:36.670 | 13 |
| 22 | Albon | Williams FW48 | —:—.--- | 2 |
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