24 Heures de Spa 2026 : La Ferrari 50 en pole position
Alessio Rovera offre la pole position à Ferrari au terme d’une séance de Superpole revue pour cette 78ème édition des 24 Heures de Spa-Francorchamps. L’Italien devancera sur la grille la Mercedes AMG du team Verstappen.

La Ferrari numéro 50 la plus rapide sur la circuit de Spa-Francorchamps ce vendredi / Image BoxBoxBox.Agency
L’édition 2026 des 24 Heures de Spa-Francorchamps propose un tout nouveau format de qualifications et la Superpole, dernière étape pour définir la grille de départ de la course, ne fait évidemment pas exception.
Ainsi après les quatre sessions de jeudi soir, cette Superpole affichait un plateau de 32 GT3 pour l’obtention de la pole position.
Une séance qui a réservé son lot de surprise avec, notamment, l’élimination de la BMW de chez WRT pilotée par Jordan Pepper mais aussi celles de chez Rowe Racing aux mains de Raffaele Marciello et Ugo De Wilde.
La suite a quant elle vu l’élimination du poleman 2025 : Marvin Kirchhöfer au volant de la McLaren du team Garage 59.
Le tout pour nous mener au duel final, un duel à quatre avec Ferrari bien représentée avec la numéro 51 d’Arthur Leclerc et la 50 d’Alessio Rovera. En face on retrouve la McLaren de Thomas Fleming et la Mercedes-AMG de Jules Gounon aux couleurs du Verstappen Racing.
Les quatre concurrents se sont lancé chacun dans un tour lancé contre le chrono et c’est finalement Alessio Rovera qui signe la pole position en 2:18.330 devant Fleming, Leclerc et Gounon.
Un classement qui sera modifié quelques heures après la fin de la séance avec une pénalité pour la 51 engagée par AF Corse à cause d’un data logger non connecté, empêchant l’enregistrement des données de pression du turbo, pourtant obligatoires. Sanction également pour Ariel Levi, 6ème avec l’Audi R8 du Tresor Attempto Racing à cause d’une infraction concernant la BoP (Balance de Performance) au niveau de la hauteur de caisse et de l’inclinaison de l’aileron arrière.
Chronos supprimés aussi pour deux Aston Martin; la numéro 007 de l’équipe Comtoyou et la 34 de natural elements by Walkenhorst, pour dépassement de la pression de suralimentation.
Conséquences, la deuxième ligne de la grille est désormais occupée par la Mercedes N°3 du Verstappen Racing et la Ferrari 71 du Selected Car Racing.
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